Die schlaufe muss auf jeden Fall weg
Aus'm Bimmer gesendet.
Die muss da dran sein ![]()
Die schlaufe muss auf jeden Fall weg
Aus'm Bimmer gesendet.
Die muss da dran sein ![]()
Ich meinte nicht den Anlasser selber, sondern seine eigene Stromversorgung.
Sprich das Dicke plus Kabel von der Lima zum Anlasser.
Den E hat er aber schon drin. Er wartet noch auf den A ![]()
Klugscheiss mode an:
Mach doch erst mal den NWS-A rein und schau dann weiter.
Du machst dir jetzt schon Gedanken um Probleme die wahrscheinlich gar nicht auftreten.
Bei meinem war auch der NWS-A im FS gestanden, gewechselt, fertig.
Klugscheiss mode aus
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Möglich das hier auch ein elektrisches Problem vom Anlasser vorliegt. Dort geht ja auch ein dickes Kabel von der Lima hin.
Würde erklären warum er beim Anschieben anspringt.
ZU den Kosten: Mindestens 10000€. Also total Schaden. Abstoßen.
Man mal ganz ehrlich, woher sollen wir wissen, was deine Werkstatt denn für ihre Arbeit haben will?
Nicht mal alle freundlichen haben die gleichen Stundensätze.
Die Ölwannendichtung kostet im Zubehör bummelig 25€. In der Werkstatt wahrscheinlich schon mal etwas teurer. Billig wird die Nummer jedenfalls nicht unbedingt. Ölwanne ab dazu muss die Achse abgesenkt werden etc.
Also telefonieren/los fahren und KVA´s holen.
Ach herrlich!
Ich mag deine Innenausstattung immer noch sehr. Das Kieselgrau ist super!
Manche Sachen kommen halt irgendwann.
Wie viel hat der Runter?
MKL kann nach ner gewissen Zeit ausgehen, Fehler bleibt im Speicher ohne löschen.
Ein bisschen was kann ich ja auch
Nein

Ist es eigentlich normal, dass bei hochgebockter Seite das Gummilager vom Stabi so viel Spiel hat?
Nein. Wundert mich, das du damit TÜV bekommen hast ![]()