Beiträge von Adi
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Zu wenig Tankstellen in meiner Nähe !
Echt jetzt?
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Sind erhebliche Probleme im Gasbetrieb. Ist ne Seat Werksanlage (LandiRenzo Omegas Plus). Wahrscheinlich MED-Injektoren. Die gehen gerne mal kaputt hab ich heraus gefunden.
Gerade mal 60t runter...natürlich keine Garantie mehr... -
Ja aber mich scheuts vor dem Zerlegen. Geht um den Wagen meiner Madame. Hab schon ne Diskussion gehabt weil ich ihre Bremsen machen wollte, sie dann aber ja keine Garantie hat
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okay, auf deine Verantwortung(nein quatsch, nur spaß). Aber ich werd Injektorenreiniger nehmen.
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Reinigung von verklebten Injektoren um die somit nicht austauschen zu müssen.
Befüchtung, ich mach die alle kaputt
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Why not, ist doch das gleiche Prinzip
Prinzipiell stimm ich da mit dir über ein. Aber sicher bin ich mir halt nicht...
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Gerade sah ich mir den Kühlkreislauf als Bild an. Kann es sein dass dann dies hier passiert? :
Und zwar : Das Wasser hat es leichter durch den Verdampfer und dann zurück zum Vorwärmer zu fließen als durch den Motorblock, somit wird die Wasserstrecke vom Verdampfer schnell warm. Aber der Motor selbst könnte dabei etwas zu kurz zur aufwärmung kommen. Was meint ihr ?Wasser sucht sich doch immer den Weg des geringsten Widerstandes!
Es nützt dir ja gar nichts nur den Weg zum Verdampfer auf zu wärmen. Die Strecke ist ja teil des gesamtkreislaufs. Ergo wenn du nur die Strecke Verdampfer aufwärmst und dann den Motor startest,geht das vorgewärmte Wasser in dem kalten auf. Wenn dann der Verdampfer schon geöffnet hat und nicht mehr genug Wärme hat um zu Verdampfen, KANN es sogar passieren, das dir der Verdampfer einfriert.
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Pimmelim!
Sagt mal, wisst ihr ob man die Landi Injektoren genau so reinigen kann mit dem Prins InjectorCare wie bei der VSI 1?
(Motor auf Benzin warm fahren, Schläuche ab, zeug einfüllen, bei 2-3000 RPM umschalten). -
Also wenn ich den Namen richtig deute, ist der TE 18 Jahre Jung und das sind die Restriktionen von den Eltern^^
