Irgendwie stellen hier gerade alle auf gelb um...
Beiträge von Adi
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Ah sehr gut.
Hat die gelbe Beleuchtung einzug gehalten? -
So Jungs, hier mal die Fotos mit den E90 Blenden auf einem M52 ESD. Sieht nicht so toll aus und die Blenden passen überhaupt nicht.
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/31515136/IMG_3572.jpg][Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/31515138/IMG_3573.jpg][Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/31515140/IMG_3574.jpg]Oh, das ist wirklich grausam. Also keine alternative. Bin gespannt was Border für antworten von den Galvanisierern erhält.
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Zitat
Wenn einer Spaß dran hat kann er doch gerne für ein paar Euro fufzig sein Werkzeug optimieren.
http://www.ebay.de/itm/1-4-DRU…77af39:g:zTkAAOSwIgNXtHZc
Peter
Ja, an genau sowas hab ich auch gedacht.
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Ich habe zusätzlich mal zwei Galvaniseure angeschrieben und gefragt was es mich denn kosten würde die 330i Endrohrblenden schwarz verchromen zu lassen.
Die Antwort würde mich auch interessieren. Denn die Auspuff-blenden sind das letzte hell glänzende Teil an meinem Fahrzeug.
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Ach, den schlauch der vom Reifen zur Flasche geht durch schneiden, in den Druckbegrenzer geschoben, Isolierband drum und dann noch ordentlich mit Silikon dicht geschmiert
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Gibts da nicht vielleichtein Druckventil das einstellbar ist, welches ich zwischen Reifen und der Flasche positioniere?
Dann muss ich nicht ganz so viel Luft aus dem Reifen ablassen und so dann zur Tanke fahren.
Alternativ ging natürlich auch was, womit ich dann den Druck zuhause wieder herstellen kann. -
Darf ich mal wissen, was gegen vorne Rampen mit festgurten (alternativ langer stab der die Bremse drückt) und hinten am Achsträger hochpumpen spricht?
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vorratsbehälter vollfüllen und dann das gerät drauf und beim letzten entlüfternippel den vorratsbehälter im blick behalten und so den korrekten flüssigkeitsstand einstellen. eventuell muss man bei nem komplettaustausch der flüssigkeit zwischendurch mal nachfüllen.Drückt die Bremsflüssigkeit von allein raus ohne das irgendwas Pumpt? Sei es du selbst mit dem Bremspedal oder halt ein gerät das nachpumpt?
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Hallo, ich fahre einen e46 touring mit 184 PS, ich habe das Auto vor ca einer Woche chipen lassen, danach kam immer das DDE lämpchen und mit dabei auch ein starker Leistungsverlust. Ich habe mir eine neue Vorförderpumpe gekauft, daher wir dachten sie sei daran Schuld, war aber leider nicht der Fall. Das Lämpchen leuchtet manchmal wenn ich normal fahre so im 3 Gang oder auch wie heute im 5 Gang Untertourig wenn man ins Pedal steigt. Ich habe ihn auch schon ausgelesen es kommen zwei Fehlercodes einmal 1190 Verteilerdruckregelventil und 1A04 Elektrische Hilfsheizung, die Elektr. Hilfsheizung kann damit aber ja eigentlich nichts zutun haben. Vielleicht weiß ja einer von euch was, was ich machen kann damit er wieder so läuft wie er laufen soll.
Danke schon mal im voraus!
Lg Philipp
Geil, Probleme nach Chiptuning. Wo hast du chipen lassen?
Da würd ich mal anfangen zu suchen.
