Beiträge von Adi

  • Dani's VFL Bi-Xenon Limo // Wintervorbereitungen fast abgeschlossen

    Sehr geile Bilder Dani! Da scheint sich die Tour ja echt gelohnt zu haben!
    Hoffe es hat viel Spaß gemacht und du konntest es in vollen Zügen genießen!


    Zitat


    Bei 10,67 l LPG/100km schau ich aber schon neidisch, weil ich wesentlich höher liege mit der VSi2.


    Ey Rene, langsam verzweifel ich an dir.
    Erst die Geschichte mit der Kupplung, jetzt dein hoher Verbrauch.
    Also ich hab die Kiste ganz locker mit 10l bewegt. Belegbar mit Spritmonitor.
    Irgendwas machst du echt falsch...Sorry.
    Aber genug OT hier in Dani's FS.

  • Schwammiges Fahrverhalten - Sichtprüfung OK

    Zitat von andi1893

    Eigene Erfahrung?

    Nein. Ich nehme bei solchen Sachen nur Lemförder wenn möglich. Oft ist Febi nur sehr geringfügig billiger und produziert nicht selbst.
    Aber hab genug Kumpels im VAG-Lager die nur Ärger mit Femi-Teilen hatten. Auch der Tenor hier im Forum ist meist so.
    Mir ist zwar auch schon mal ein Hydrolager von Lemförder nach 25t in Dutt gegangen, das schieb ich aber auf den defekten QL den ich hatte.

  • Frage zu Bilstein und Serienfahrwerk

    Zitat

    Hallo


    ich habe bei mir Sachs Advantage Vorne und Hinten verbaut. Zusammen mit Eibach Pro-Kit und vorne noch den Z4 Domlagern, damit keine Hängearsch so sichtbar ist.
    Das Auto liegt so gut auf der Straße und hat auch genug Komfort noch. Bin sehr zufrieden.


    [Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/imag01732ssll.jpg] [Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/imag01710cs7z.jpg] [Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/imag01722qs7c.jpg]


    Advantage rund um geht. Aber Advantage für die HA sind kaum zu finden. Deswegen mein Einwand mit dem Super Touring an der HA.
    Alternativ geht auch der Monroe Reflex für das M2-Paket(E4983 vorn und E1343 hinten) geht auch. Die werde ich am We verbauen mit ProKit und Z4-Domlagern vorn. Sind schon einige User hier die das verbaut haben.

  • Frage zu Bilstein und Serienfahrwerk

    Das einzige was manchmal sein kann ist, das du beim ProKit einen kleinen Hängearsch bekommst. Dem kann man aber gut entgegenwirken, entweder vorn tiefer gehen(Z4-Domlager (8-10mm tiefer)oder Tieferlegungsfederteller(20mm tiefer), letztere sind aber nicht freigegeben mit Tieferlegungsfedern) oder an der HA mit dickeren Federtellern arbeiten.
    Die gibt es für den E46 in 5mm(Serie) und 14,5mm(SWP). Die vom E36 und Z3 in 7,5mm oder 10mm gehen auch.
    Also am besten einfach einbauen, nachmessen welchen Abstand du vorn und hinten hast zwischen Kotflügel und Radnabenmitte und bei Unterschied entsprechend gegenarbeiten mit den genannten Mitteln.

  • Frage zu Bilstein und Serienfahrwerk

    Ich persönlich würde die SuperTouring nicht an der VA verbauen. Auch das ProKit, mit 30mm vorn, ist dafür zu tief.
    Ich selber bin die Kombi Adavantage an der VA und SuperTouring an der HA gefahren. Rene kann bezeugen das sich das in der Limo sehr sehr angenehm fährt. Auch als der User Dani neulich mit dem Wagen ne Runde gedreht hat, war er vom Komfort sehr angetan. Allerdings ist hinten auch mit den SWP-Federtellern mit 14,5 mm anstatt den Serien 5mm Federteller verbaut worden (um den Gastank auszugleichen).
    Das ist und bleibt ne Kombi für die Limo, die ich uneingeschränkt empfehlen kann!

  • Treffen München - Biergarten Oberschleissheim - 11. September 2016 - 13Uhr

    Zitat von Tourer


    Eine Pension in der Nähe suchen und eine Nacht bleiben?
    Wir dürfen außer dem Domi alle nichts trinken weil wir noch fahren müssen.
    Mehr als eine Radlermaß für den ganzen Nachmittag ist da nicht drin.


    Peter

    Hab auch schon überlegt...

    Zitat von Dani


    psssst.. wenn ich zu domi sag, dass er heimfahren 'darf', dann trinkt der freiwillig nix, und ich kann trinken :'D

    Als wenn du jemanden deinen B30 fahren lässt :P