15 Scheine. Für den Umfang der durchgeführten Arbeiten mehr als i. O.
Äh, hier in der Gegend nutzt man „Scheine“ für ein Synonym für einen Taui….
Ist das bei euch anders?
15 Scheine. Für den Umfang der durchgeführten Arbeiten mehr als i. O.
Äh, hier in der Gegend nutzt man „Scheine“ für ein Synonym für einen Taui….
Ist das bei euch anders?
Ja, du hast den für Automatik verbaut und der Rest wie niemand geschrieben hat.
Du hast den falschen Stopfen drin.
E46Andy okay, hatte ich so nicht auf dem Schirm.
Aber das wird sicherlich nur das untere Ende ab Ablauf KGE betreffen. Das sollte dementsprechend nichts mit dem Peilstab zu tun haben und somit keinen Einfluss auf der Schwere des herrausziehen.
Seit wann ist das Führungsrohr doppelwandig? wozu auch? Es ist nur ein Führungsrohr. Und es soll ja Luftdicht sein, sonst zieht der Motor ja Falschluft.
Hast du zufällig die Dichtungen am Ölstab erneuert? Oder ist eine aufgequollen?
5l Konzentrat reich in jedem Fall ![]()
Danke dafür!
Bei mir ist der N46 Motor, sollte aber dann ungefähr die gleiche Füllmenge sein oder?
Hast du denn jetzt Konzentrat oder fertiges Gemisch gekauft?
Google mal ausgiebig. Du hattest mich dann doch etwas verunsichert. Aber es bleibt dabei, das Cabrio kann auf Euro 3 zurückgestuft werden. Findet sich etliches dazu im Netz.
Du, war nur gut gemeint. Du bist derjenige der da nachher steht mit einem umgebauten aber nicht legal fahrbaren Fahrzeug WENN ich recht haben sollte.
Ich wünsch dir weiterhin viel Erfolg beim Umbau und Eintragung.
Aber warum soll das einfacher sein?
Du kannst ja vom Antriebsstrang ja nichts beibehalten vom N4x….
Das gilt ja auch für EWS etc.
Das muss so oder so alles angepasst werden.
Und bei einem Eisenschwein Cabbi ist auch das Gewicht keine Nebenwerte Rolle. Das Ding wiegt so oder so viel mehr wegen den Verstrebungen.
Und man braucht auch SEINEN Entschluss hier auch nicht immer hinterfragen…
Hallo philet,
Wie kannst Du denn mit SA 644 ohne Pairing button ein Handy koppeln?
Danke schon mal…
Chris
Wie er oben beschrieben hat, über die Software zum Auslesen.
Was ist denn bitte einfach umzusetzen wenn du einen N42 auf M54 umbaust nur weil du (vermeintlich) das manuelle Schalten beibehältst?
Man spart genau zwei Pedale umbauen…der Rest muss so oder so ersetzt werden.
Und vielleicht will er auch einfach Automatik….
Was ist die besagte Definition von „besser“? Ich fahre sehr gern die Automatik in meinem 330Ci….für mich ist schalten nicht besser….