Beiträge von Adi

    So, mein neuer ist in the Road.
    Gestern hab ich die mit gekauften Mängel abgestellt.


    Es gab also:
    Beide Lambdasonden nach Kat neu (Bosch)
    Thermostat neu (Behr), dabei Kühlflüssigkeit neu und den Kühlkreislauf vorher komplett gespühlt mit klarem Wasser.
    Beide Höhenstandssensoren neu (HA Metzger, VA Vaico)
    Den Motor von unten großzügig zu erst mit Kaltreiniger besprüht und dann noch mit zwei Dosen Bremsenreiniger den ganzen Schmodder raus geholt. Man kam da was runter.


    Morgen gibts dann noch nen Ölwechsel auf Mobil 1 0w40 samt Filter, Bremsflüssigkeit mach ich nochmal und das Diff Öl wird auch gewechselt.


    Nun lass ich mal ein paar Bilder sprechen.


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    (Ich weiß noch nicht, ob mir das US-Tagfahrlicht gefällt)


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    Dann gab es noch Rahmenlose-Kennzeichenhalter. Geklettet wird nach dem polieren. Bin mir noch nicht ganz schlüssig, ob ich mir wieder die California-Leiste hole oder beim originalen bleibe.
    Mittlerweile stehen auch wieder ne ganze Menge Sachen auf meiner Wunschliste, allerdings geht die Technik erstmal vor. Deswegen geht's demnächst zu Dani und dann wird die Kiste mal halb zerlegt und der Motor bekommt ne Frischzellenkur mit Vanos, KGE, DiSa, Ölfiltergehäusedichtung, Faltenbälge LMM bis DK und neue Getriebesoftware. Wenn es zeitlich noch passt, gibt's dann noch am selben Tag ne Getriebespülung bei DonSimon.


    Soweit erstmal^^


    Edit:
    Zwei unschöne Sachen gibt es noch:


    Zwei fiese Roststellen im Rahmen zwischen Kofferraumklappe und Stoßstange.
    Und einer der Vorbesitzer hat auf die HA 255/35 Pellen gezogen. Passt natürlich überhaupt nicht mit der 8x18 ET34 Felge. Rechnung hab ich gefunden von 2009. ist so auch gar nicht eingetragen, sondern nur mit der Standard 8x18 ET50 Felge. Muss mir also auch noch schnell zwei neue Reifen in 225/40/r18 für die HA besorgen um die dann vernünftig eintragen zu lassen.

    Hier mal ein letztes Update:


    Der Dicke ist am Heck ordentlich repariert worden:


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    Die Werkstatt hat gute Arbeit geleistet. Farbton top getroffen und die beiden Stoßleisten gab es auch neu.


    Jetzt steht der Dicke:
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    Abgemeldet, Batze abgeklemmt, eingepackt mit 187950km auf der Uhr wartet er jetzt auf einen neuen Besitzer.
    Musste ihn noch in meine alte Heimat schaffen, da meine Hausverwaltung mir mal wieder die zugesagte Garage nicht übergeben konnte.
    Derzeit habe ich einen Interessenten der von dem Wagen sehr angetan ist und auch bereit ist, anständiges Geld für ein anständiges Auto auszugeben.
    In meiner Kleinanzeige hab ich ihn auch echt "Nackig" gemacht und jeden noch so kleinen Mangel angegeben. Dem Interessenten auch alle Sachen fotografiert und zugesandt. Ich denke mit dem werde ich mich einigen können.


    Ist aber schon etwas komisch von dem Dicken erstmal Abschied zu nehmen...


    Damit ist hier erstmal Schluss. Wenn sich kein Käufer finden sollte, überleg ich mir was ich mit ihm noch anstelle.

    Mag ja sein, das Eibach 40 mm angibt. Ich hab auch ehrlich gesagt keine Ahnung, wie viel sich mein Bock tatsächlich abgesenkt hat. Aber ich fahre ca. 40t km/Jahr und bin auch keine 20 mehr(Bin zwar auch nur 30, aber hab auch gerne mal Rücken). Ich hab null Bock auf härte. Und die SFA ist viel härter und straffer als das Pro Kit. Punkt. Ist nur ein gut gemeinter Rat aus Erfahrung. Aber ich kann mir einfach nicht vorstellen das SFA-Federn mit Seriendämpfern gut harmonieren. Aber probier es halt aus.

    Eibach Pro Kit mit Sachs oder Monroe Dämpfer, vielleicht noch Beilstein aber die sind am teuersten und gehen am schnellsten kaputt, bieten aber das beste Fahrverhalten. Ist deutlich besser, komfortabler und hübscher als die SFA. Geht auch perfekt mit 18er Pellen

    Zitat

    Hm ok. Der Freundliche hat jetzt eh schon zu. Hast noch einen kompletten Scheinwerfer rumfliegen zufällig?


    Hab noch nen kompletten (außer Streuscheibe und Dichtung) BOSCH Scheinwerfer Beifahrerseite samt Xenonzündteil liegen. 100? mit Versand ist er morgen unterwegs.

    Den Sport ESD find ich sehr gut. Der wird auch den Weg an meinen B25 finden. Allerdings ist so ne Brülltüte von TA schon echt lustig. Ich hab mich immer über die Typen lustig gemacht, jetzt hab ich ja selber so eine dran und das bleibt die auch bis der Rost sie holt. Hab ja neben Tobi's gestanden, der ist wirklich schön dezent der ESD.