Beiträge von Adi

Natürlich ist es gut, wenn dein Fehler sich erstmal erledigt zu haben scheint.

Aber Fakt ist, nachdem du eine Tankfüllung mit Benzin verbracht hast, haben sich deine Lambda-Werte erstmal wieder eingestellt(sprich stft und ltft).

Ich tippe darauf, dass deine Gasanlage ETWAS mager eingestellt ist.
Genau so hat sich auch meine Verhalten, nachdem ein Spinner dran war.
Ich weiß nicht wie es bei Landi ist(mir schwirrt so im Kopf rum das du ne Landi Zeta hast?!?), aber es gibt Anlagen die bei jedem Service eingestellt werden müssen.

Wenn du mit was gescheitem ausliest (I**A), dann gibt es auch nen vernünftigen Fehlertext...
Bei "Lambdaabweichung Fett" oder "Lambdaregelgrenze mager" im LPG betrieb, ist es zu 99% wie eben beschrieben, das deine Gasanlage entweder unten oder oben rum zu mager eingestellt ist....

Sehr nice!!!

Danke, ich denke mit der Automatik werd ich lange zufrieden sein, bin nämlich schon lange ein Automatik-Fan...

Zitat

Wenn du bei den Sitzen genau hinsiehst, sieht man ein silbernes Aufblitzen Das ist der Stoff "Laster-Anthrazit" Alcantara ist auch kein Leder, sondern nur ein sehr stabiler Stoff der für den KFZ-Bereich entwickelt wurde. Fühlt/Sieht aus wie die Innenseite Wildleders. Schicker Wagen, aber wie kommts zu so vielen Vorbesitzern?

Ok, dann weiß ich ja jetzt Bescheid^^

Also der Vorbesitzer hat den vor 18 Monaten gekauft. Muss den schweren Herzens abgeben, da Kind Nummer 2 unterwegs ist. Das klappt nicht mit ner Limo...

Den Besitzer davor kenn ich sogar flüchtig. Hatte den Wagen gar nicht lange. Der wollte von seinem Z3 auf was "vernünftigeres" und praktischeres umsteigen, so kam der E46. Dann hat seine Freundin Schluss gemacht und Zack wollte er dann einen Z4. Mittlerweile ist mir aufgefallen, das ich mir den Wagen damals schon angeguckt hatte, hatte mich aber dagegen entschieden da ich meinen gerade auf LPG-umgerüstet hatte und das Geld auch nicht liegen hatte. Was sich jetzt wiederum als ganz gut erweist, sonst hätte ich das Problem mit dem Wandler gehabt^^

Zitat

Nach Löschung im Speicher. Ist der Fehler wieder da. Die Frage stellt sich, ob es mit dem Tausch der Lamda Sonden getan ist.

Beim Starten fällt auf das die Drehzahl kurz auf 1200 U/min geht, dann kurz auf 1000 U/min fällt um dann in stabile 700 U/ min zu gehen. Kein Leistungsverlust.

Lassen diese Symptome irgendwelche Rückschlüsse auf die Ursache (Leuchten der MKL) zu?

Nur mal so, da hier ja verschiedene Fehler aus dem Fehlerspeicher erwähnt werden.

Welcher Fehler stand exakt im Speicher?

Ja ok, das scheint wohl so zu sein. Flanken sind Alcantara und die Mitte ist dieser Stoff...

Was ist denn dein Budget für ein neues Auto?

Ich frag einfach mal ganz Stumpf, hab da ja nen ziemlich gepflegten abzugeben...

Hab noch Nagel neue 5er liegen. Waren nie verbaut^^

Wobei die ja bestimmt zu schmal sind^^

Schick hast du ihn gemacht!!!

Also ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass dort Alcantara-Sitze drin sind. Passt auch zu den Abnutzungsspuren...

Danke für die Glückwünsche!

Tourer
Getriebeöl kam mit dem Wandler neu. Allerdings werde ich das trotzdem nochmal wechseln lassen da die Dichtung eh nicht mehr so gut ist. Das wird es ne Spülung geben. Denke da geh ich zu DonSimon.

dom_power
Ja das will ich doch hoffen! Warte schon^^