So, hier ist auch mal wieder mal was passiert.
Letzten Samstag bin ich mit einem Bekannten dazu gekommen mein Fahrwerk zu ersetzen.
Verbaut wurde:
Sachs Advantage an der VA
Sachs Super Touring an der HA
Sachs Domlager
Sachs Staubschutz
Lemförder Koppelstangen
Eibach ProKit
Sämtliche Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben,Federteller OEM, hinten die 14,5mm Federteller vom SWP.
Gleichzeitig hab ich mir noch ne California-Leiste gegönnt und das vordere Kennzeichen geklettet. Hinten folgt, hab mich nur leider bei Conrad vergriffen und hab statt zwei mal Haft- und Flauschteil, drei mal Flauschteil und ein Haftteil gegriffen^^.
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Leider ist mir das Bild etwas verwackelt, hab ich nur leider zu spät gesehen....
Zum neuen Fahrwerk bleibt nur zu sagen: Tip Top!
Das Pro-Kit mit den Sachs-Dämpfern fährt sich für mich super. Allerdings muss ich auch sagen, wenn man an ein 170Tkm altes Serienfahrwerk gewöhnt ist, ist der Bock auf den ersten Metern ganz schön hart zickig. Morgen kommt für mich die Probe aufs Exempel ob das die richtige Entscheidung für die Tieferlegung war. Nach 500km A7 und A5 werde ich schlauer sein, denke ich.
Demnächst folgt dann noch:
Styling 73 mit Conti WR (Sonntag)
Tintaninlays für die Scheinwerfer (sobald ich die endlich von Sebe bekomme 
)
Und dann muss ich mich endlich mal um meinen in 14 Tagen ablaufenden TÜV kümmern 
Damit stehen dann meine 43er zum Verkauf, wenn noch jemand welche brauchen sollte. Anzeige im Marktplatz folgt, wenn ich wieder zuhause bin und Bilder machen kann.
Bis dahin
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