Beiträge von Kutscher

zu 3: Ja, das haben eigentlich alle Servounterstützten Lenkungen. Ist also nichts kaputt..

zu 4: Niederquerschnittsreifen haben weniger Komfort wie "normale" Reifen. Aber ob das Alles ist, kann ich dir nicht sagen. Es ist halt schon eine subjektive Empfindung. Je breiter die Reifen desto einfacher folgen sie Spurrillen...

zu 1: Der Schleifpunkt ist generell bei jedem Auto etwas unterschiedlich. Wenn die Kupplung erst sehr spät kommt, könnte das darauf hinweisen, daß die Kupplung bald kaputt gehen könnte. Das äußert sich dann aber auch beim "durchrutschen" in den unteren Gängen. (Durchrutschen bedeutet, dein Drehzahlmesser beschleunigt viel schneller als das Auto bzw. die Geschwindigkeit ändert sich nicht viel, die Drehzahl aber)

zu 2: Bist du schon öfter Hecktriebler gefahren, oder ist das dein 1.?

16" Stahlfelgen mit 205 / 55 Reifen und du bist dabei

Zitat

Original von

sind doch beides ab modell 09-01 300mm scheiben...

Ja, meiner ist aber noch kein FL Modell

Zitat

Original von Fränki
damit bist du ja überhaupt nicht im trend botezz

in einigen jahren werden wohl alle mit 1,1l und 200PS rumfahren

1,1l 200 PS und ein Leergewicht von unter 800kg... Das wäre eine Rakete

Wo muß ich unterschreiben?

Hubraum ist schön und gut, kommt halt immer auf den "Anwendungszweck" an.

Ein Honda S2000 ist trotz weniger Hubraum schneller auf der Rennstrecke als ein Z4 3.0i...

Drehzahlsimulator... Oh ha, da hast du wohl voll in die Schei..e gepackt mit deinem Umrüster.

Und für 10km zur Arbeit hast du einen Diesel gekauft???

Wie sich das Rechnen soll, würde mich interessieren...

Also ich kann dir aus meinen Probefahrten ebenfalls den "neuen" 320i und den 325i vorschlagen.

Den 323i oder 328i bin ich selber nicht gefahren und kann deshalb nix dazu sagen.

Der alte 320i ist meiner Meinung nach ebenfalls... na ja. Ziemlich träge. Subjektiv kommt da nicht so viel rüber.

Am Besten probe fahren und selber entscheiden, wieviel Hubraum man braucht

Schöner Umbau!
Mach doch einen Showroom Eintrag.

gut und dauerhaft wäre besser!

Aber mein 325i hat ja schon eine etwas grössere Bremsanlage als der 320er

Hallo erstmal!

Also es gilt zu bedenken, daß der E46 wohl etwas schwerer als dein E36 sein dürfte. Allerdings wird dieser Nachteil wahrscheinlich durch eine Manuelle Schaltung wieder aufgehoben. (Im Vergleich zu deinem E36)

Der 323er hat auch einen 2,5l Motor. Und das Drehmoment ist mit dem 325er identisch. Der 328er hat durch den Mehrhubraum natürlich auch einen Drehmomentvorteil.

http://de.wikipedia.org/wiki/E46#Motorisierungen

Die 323er und 328er sind älter als der 325er, aber der Altersunterschied kann ja sehr gering ausfallen (einer der letzten 323/8er ist nicht viel älter als einer der ersten 325er).

Ich würde die Modelle einfach mal probefahren und dann siehst du für dich selber, ob der 323er schon ausreicht, oder ob es ein 325er oder 328er sein "muß".

Viel Glück bei der Suche und schönen Gruß

Matthias