Beiträge von vschaefer

  • ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

    Ui ja, die Variante hatten wir auch mal (anderes Auto, aber dieselbe Baustelle: von Sauger auf Kompressor umgerüstet) : Wir sind ne Mischung von 50% Wasser / 50% Methanol gefahren... Immer wenn man die Scheiben sauberwaschen wollte hats nach richtig assozial billigem Schnaps gerochen, das war sau lustig :D
    Bei uns wars übrigens auch ne Snow Performance Anlage - die sind super und mittlerweile sind auch die Pumpen zuverlässig ;)
    Aber wenn ichs richtig rauslese, wirst du nur Wasser einspritzen, oder?
    Versuch macht klug - du kennst ja die tolle Diagnosesoftware mit den 4 Buchstaben ;) Solange die Ansaugtemperatur bei Volllast und >4500rpm bei unter 60°C bleibt (am besten an nem sonnigen Tag wenns warm ist messen), würd ich mir da auch kein Gedanken machen... Und wenn du dich irgendwann an die Leistung gewöhnt hast und lust auf bissl mehr hast, kannst du das ja immernoch nachholen - die M1 Schürze schreit ja förmlich danach, dass sie unten mit nem LLK aufgefüllt wird ;)


    Viele Grüße,
    Valentin

  • ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

    Ah ok... Ein Luft-zu-Wasser Ladeluftkühler wäre dann doch was...
    Damit hält man sich die Verrohrung im Ansaugbereich schön kurz und erhält noch nen Sicherheitspuffer mit dazu, weil im ungünstigen Fall (stop-and-go Verkehr o.ä.) die Ladelufttemperatur nicht sofort in die höhe schießt sondern die Wassertemperatur verhältnismäßig langsam ansteigt.. Bei Roots-Kompressoren ist sowas mittlerweile recht gängig, für den ASA-Verdichter gibts da aber bestimmt auch was... Vom Aufbau her ist der ja den Vortech Kompressoren ähnlich und für die bekommt man wirklich ALLES ;)

  • ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

    Zitat von ShiRo18

    Eine Wassermethanol-Anlage wird diese Woche auch noch bestellt, da ein Ladeluftkühler kontraproduktiv wäre.


    Hö? Wieso wäre ne LLK kontraproduktiv?
    Nur so als Tipp am Rande aus Erfahrung: nimm ne WAES, bei der der Tank überwacht wird und du rechtzeitig (am besten akustisch und optisch) darauf hingewiesen wirst, wenn der Tank kurz vor leer ist - sonst passieren schlimme Dinge, wenn du ein Kennfeld fährst, dass auf WAES abgestimmt ist und plötzlich die Oktanzahl zu niedrig UND die Verbrennungstemperatur zu hoch ist... :(


    Viele Grüße,
    Valentin

  • [Verkauft] Chiara - Dome's Chiarettorote Limo | M1-Paket | Neue Reifen

    Eingeklipst? Ich hatte jetzt gedacht, dass das die Klettband-Variante ist :)
    Das mit den Außenspiegeln steht mir auch noch bevor, werd ich demnächst mal angehen... Meine haben ein ähnliches Tarnmuster wie deine alten ;)


    Auch wenn dus zum 100. mal hörst: die Farbe ist echt der Hammer... Aber das funktioniert auch wirklich nur mit weißen Blinkern ;)


    Viele Grüße,
    Valentin

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von Adi

    Kann ich auch ohne fahren die kurze Zeit?
    Mein Leerlaufabgleich ist echt zickig zur Zeit und geht beim Rangieren gerne aus...


    Prinzipiell kein Problem, das MSG verwendet dann ersatzwerte... Problematisch ist es nur, wenn du n Automatikgetriebe hast, beim Schalter gehts ohne weiteres, der Motor läuft dann nur etwas fetter...
    Vielleicht ist auch genau das das Problem: Er fettet zu sehr an und der Motor säuft ab...


    Viele Grüße,
    Valentin