Mich würde erst einmal interessieren wie sie angeschlossen ist. Kabelstärke, Sicherung.
Da Shiro (so wie ich ihn einschätze) doch ein kleiner Perfektionist ist, sollte man das schonmal abklären.
Krüger&Matz wird bei mir auch Einzug erhalten
Mich würde erst einmal interessieren wie sie angeschlossen ist. Kabelstärke, Sicherung.
Da Shiro (so wie ich ihn einschätze) doch ein kleiner Perfektionist ist, sollte man das schonmal abklären.
Krüger&Matz wird bei mir auch Einzug erhalten
Wenn du den Anfang des Threads nicht lesen kannst tut mir das leid, aber da steht die Lösung.
Felge: 7,5x17 | ET 41 | Bereifung: 225/45/R17 | Spurverbreiterung/Rad: 10mm| neue ET 31 | Karosseriearbeiten nötig: NEIN
Außerdem werden H-Reifen (bis 210km/h) bei dir eh nicht reichen.
Er hatte bestimmt nur nach ET 37 geschaut. Will ihm nix vorwerfen, aber das Prinzip ist ihm glaub ich noch nicht 100% klar.
Super schöne Farbe, wollt ich eigtl auch aber man kann ja nicht alles haben na
Ich glaub son Schalter muss ich mir irgendwann auch nochmal besorgen
Danke danke für die Blumen.
Ja anderes Radio kommt auf jeden Fall. Soundtechnisch wird sowieso noch was passieren, Musik kommt mometan nur von hinten...und für mich als Hifi Freak ein absolutes NoGo.
Hinten liegen auch schon Kabel, aber die fliegen bald erstmal raus.
Wird wohl auf ein Erisin hinauslaufen, wollte eigtl n Kenwood mit MHL Funktion, aber von der Optik müssen wir da nicht drüber sprechen..
Schönen Sonntag
Hallo meine Lieben!
Nun endlich ist es soweit, nach 9 Monaten strenger Sucherei bin ich fündig geworden und oberglücklich! Es ist eine 2003er 325 Limousine geworden.
Ich war ja auf der Suche nach einem Coupe- aber mit 4 Türen lässt sich's auch leben
Am 18. April ~130km Reise angetreten, angeschaut, verhandelt und gekauft. Woche später holte ich ihn dann ab und er war endlich zuhause angekommen.
Noch ein Abschiedsbild von meinem alten 316i Compact, der mich nie im Stich gelassen hat!
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Aber erstmal Fakten, Fakten, Fakten!
Aus 1.Hand, sehr gepflegt!
Modellbezeichnung: 325I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: EV31
E-Code: E46 (4FL)
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M54 - 2,50l (141kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Silbergrau Metallic (A08)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 06.06.2003
Erstzulassung: 26.06.2003
Werk: München
Austattung:
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S550A Bordcomputer
S832A Batterie im Kofferraum
S851A Sprachversion deutsch
S167A Abgasnorm EU4
S240A Lenkrad Leder Airbag
S249A Multifunktion für Lenkrad
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere
S279A BMW LM Rad Sternspeiche 45
S302A Alarmanlage
S320A Entfall Modellschriftzug
S354A Frontscheibe grün Grünkeil
S403A Glasdach elektrisch
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S465A Durchladesystem
S473A Armlehne vorne
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth
S650A CD-Laufwerk
S661A Radio BMW Business (C43)
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S936A BMW Handy b. Ausliefer. anfordern
P972A Komfortpaket
Ich lass mal paar Bilder sprechen
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KM beim Kauf: 135.800
KM 02.05.15: 136.110
KM 22.03.16: 147.538
KM 08.12.16: 159.661
KM 02.05.19: 187.628
Service/Reperaturen:
-Radläufe konserviert (11.05.15)
-Dämmung Kofferraum/Hutablage ausgetauscht (12.+13.06.15)
-Fahrer Blende SWRA (11.07.16)
-Ölservice + Inspektion I (06.09.15)
-Lederpflege (erstmalig 24.10.15, danach 3 Monatig)
-Innere Rückleuchten (21.11.15)
-Aüßere Rückleuchten (23.01.16)
-Ventildeckeldichtung, Zündkerzen & Vanosringe von Beisan (14.05.16)
-Ölservice + Inspektion II (15.08.16)
-Neues Motorhaubenemblem
-Hardyscheibe, Difflager, Difföl inkl. Simmerringe (30.09.16)
-Beifahrer Blende SWRA (12.10.16)
-KZ Beleuchtung (26.11.16)
Durchgeführte Änderungen:
-Tachoringe (02.05.15)
-18 Zoll Sommerräder Mam b1 et35 225/40 (11.05.15)
-Osram Diadem Frontblinker Leuchtmittel (15.06.15)
-G5 Standlichtringe (15.06.15)
-Car Hifi (06.02.16-
-Bremssättel lackiert in schwarz mit weißen BMW Aufklebern (27.03.16)
-CDV entfernt & Kupplung entlüftet (15.08.16)
-KZ geklettet (18.08.16)
Tachoringe
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18 Zoll Sommerräder
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Radläufe Konserviert
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Kofferraum Dämmung revidiert
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G5 Standlichtringe
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Ölservice 2015
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Hifi Ausbau
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CDV entfernt
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Bremssättel lackiert
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KZ geklettet
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Na auf jeden Fall auffüllen und ordentlich entlüften!
Dann besorgst du dir mal das http://amzn.to/1yIikOf und füllst es zum Kühlwasser. Nach 20-50km kannst du dann schön mit ner UV-Lampe ableuchten und die Lecks gut sehen.
Alles was du wissen musst wurde schon gesagt
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Einfach ein Traumauto !
In den folgenden Beitrag ist viel Persönliche Meinung also aufpassen.
Wenn du's im E46 richtig machen willst und du keinen Compact hast muss das Türblech geöffnet werden! Lautsprecheraufnahme aus MPX, Stahl oder Alu. Um den Adapter schön zu versteifen rundherum anspachteln. Innen und Außenblech mit Alubutyl dämmen und ein möglichst dichtes Gehäuse schaffen. Türverkleidung stabilisieren, sonst rappelt das nur vor sich hin. Über den Woofer kann man sich Gedanken machen wenn das Frontsystem gut läuft!
Audio System kann ich nur von abraten, wenn du was richtig geiles haben willst -> das neue Rainbow Germanium. Zucker!