Hi zusammen,
ich hätte da ein problem....hmm okey ehrlich gesagt sind es mehrere, aber was überwiegend mein Problem ist, ist das mein 320d eine sehr geringe Reichweite hat... wenn ich Volltanke steht da nichtmal 700km Reichweite, wenn ich ihn leer fahre und ich fahre wirklich gediegen und keines Wegs sportlich etc. stehen 700-720km auf der Uhr...... und bei der schätzten Reichweite 0km!
(E46 320D, Limo, VFL von 01, 5 Gang Automatik, 366k)
hat ein Trinkproblem....
Was mir sofort auffällt das er während Stadtfahrten (30-50km/h) wieder kilometer für kilometer an Reichweite gewinnt aber nur seeeeeehr langsam und nur begrenzt, aber sobald ich SCHLEICHEND aus dem Ort beschleunige ohne jeglichen Kickdown, geht er im "Sekundentakt wieder runter etwas übertrieben aber alle 5-10 Sekunden eben und, meiner Meinung nach kann das nicht ganz richtig sein, bei uns ist evtl 1-3% Steigung in den Straßen in Hannover ist wirkliche flaches land 
wenn ich andere höre das die LOCKER 900-1000km +reserve schaffen versteh ich die welt nicht mehr
da viele Faktoren dafür eine Rolle spielen können, habe ich ein paar schon mal vorab geprüft, Reifendruck ist voll inordnung, und auch die bremsen werden normal warm, also es fühlt sich nicht so an als würde eine....oder ALLE fest sitzen
Bereifung sind derzeit 17" 225 glaube 45 oder 40 waren es bin mir aber grad nicht sicher.
Klimaanlage habe ich IMMER AN, aber die letzte Tankfüllung über hatte ich auch diese vollständig aus, dennoch wurde die Reichweite nicht mehr...
Ich kriege während des Fahrens wirklich schweiß Ausbrüche ich bin heute von Lehrte nach Celle gefahren und das sind 40-50km.... laut BC habe ich dafür 150km Reichweite verloren ! EINFACHE Strecke
Als ich meinen Fehlerspeicher ausgelesen habe, standen dort gestern ein paar eintrage die vor einem Monat schon dort standen und die ich meines Wissens nach auch gelöscht so wie instand gesetzt habe 
Mitte Januar habe ich
-Luftmassenmesser
-Vorglührelai
-Glühkerzen
-Dichtungen Der AGR/Ansuaubrücke erneuert
sowie die Ansaugbrücke und das AGR gereinigt
Wie kann es sein das die Fehler schon wieder dort stehen ?
Ja, ich hatte den Fehler/Shadowspeicher gelöscht !
Liegt der erhöhte Verbrauch denn mit Sicherheit an den Problemen ?
Die anderen Punkte die angezeigt werden könnten ja auch maßgeblich dazu beitragen.... ? (Kühlmittelheizung)
Was mir aber ebenso auffällt ist, ich hatte in der Anzeige NOCH NIE mehr als 7/800 km Reichweite ?!
Der Verbrauch ging ebenso nicht runter, momentan stehen dort 8.8l vor einiger zeit habe ich ihn resetet da war er kurz bei 7.6 und nun ist er eben wieder weiter oben.... aber während der fahrt ist er meist bei 8-10l beim durchscnittsverbrauch !
Das Problem im Getriebe habe ich schon seit Anfang an, aber genau deswegen ist es mir nie aufgefallen... er schaltet NIE in den ersten gang, bleibt immer im zweiten, nur wenn ich manuell schalte macht er das, aber man spürt richtig das er manchmal sehr ruckartig zurück schaltet fühl sich meist an als würde ein Jet durchstarten...
PDC ist so eine Sache, ich denke mal an der Seitenführung ist irgendwo Kabelkontakt mit der Karosserie oder ein problem am Steuergerät welches über der Batterie sitzt
wie gehe ich da jetzt vor ? 
zumindest würde das ja dann mit dem Durchschnittsverbrauch etwa übereinstimmen ?
