Ich mache mir eigentlich weniger Gedanken um verkokte Injektoren.
Wenn der Verdacht besteht, dann werden die eben ausgebaut und sauber gemacht, eine schöne Samstag Nachmittag Schrauberei. Fertig ![]()
Der Grund warum ich 2-Taktöl beimische ist die Hochdruckpumpe. Im Artikel ist ja schön beschrieben, dass der schmierende Schwefel ab 2004 so gut wie eleminiert wurde im Diesel.
Die Entwicklung unserer Hochdruckpumpen ist aber deutlich vorher geschehen, ich kann mir gut vorstellen, dass zu der Zeit, also so ca. 1995, noch zukünftige Reduzierungen der Schmierungen und der ganze Umweltaspekt wenn überhaupt dann nur nebensächlich berücksichtigt wurde. Ob das FAME tatsächlich adäquater Ersatz ist...
Irgendwo auf ner Bosch-Seite gibt es Bilder von Hochdruckpumpen, die den Schmierungsmangeltot gestorben sind. Und die Dinger sind dann mal richtig teuer ![]()
Ob das 2-Taktöl das wirklich verhindern kann weiß ich auch nicht. Aber wenn mir die HDP kaputt gehen würde und ich hätte nicht gepanscht, dann ![]()