Mal ein kleines Update, könnte aber auch fast einfach auf Karstens Thread verweisen. Sieht alles irgendwie genau so aus ![]()
Heute Nachmittag werde ich mal mit den Bilderchen vom Schweller bei uns zum Schweißer traben, mal sehen was der mir so erzählt. Ist im Moment meine größte Baustelle an dem 5er ![]()
Ach doch ein Flexrohr ist undicht und mieft in den Innenraum. Da muss ich auch noch bei.
Den Krümmer hatte ich zuerst in Verdacht, doch der ist bereits aus Guss. Muss mal nachsehen, ob der 525 überhaupt diesen Edelstahlkrümmer wie beim 330 hatte oder ob der Vorbesitzer da schon gefummelt hat. Die unterschiedlichen Schrauben vom Turbo sprechen eigentlich dafür ![]()