Dafür ist der Teppich klasse
, gefällt mir irgendwie
.
Also wenn du so scharf auf den Teppich bist, ich mach dir ein gutes Angebot 
Wagenheber?
Nöö, Getriebeheber 
Und da sieht man auch schön, warum der so heißt. Er hebt das Diff-GETRIEBE schön auf Simmerring-Wechselhöhe 
Wozu so ein Getriebeheber doch gut ist 
Der alte Träger sieht so schlecht gar nicht aus.
Wieso baust du den Tank aus ?
Die Entlüftungsleitung ist so blöde durch die Karosserie verlegt und scheuert an dieser Stelle gerne mal durch.
Hatte ich bei meinem 320 Compi auch gehabt.
Immer wenn man dann volltankt haste ne Pfütze unterm Auto und es stinkt
Hab die Leitung schon lange im Keller liegen, obwohl die bei meinem anscheindend noch dicht ist. Aber wenn alles schon so schön offen liegt... Ist quasi ein Abwasch
Nummer 8
Er muss doch den Diesel raus bekommen nachdem er festgestellt hat dass er eigentlich einen Benziner hat
Genau, man weiß ja nie wenn da noch was drin bleibt.... 
Gestern gestartet und zuerst mal das Auto eine Etage höher gestellt.
Da ich ja den Tank ausbauen will habe ich vorher die Rücksitzbank ausgebaut, damit ich in der doch engen Garage damit nicht hantieren muss.
Die Rücksitzbank war irgendwie wie angeklebt. Nach rütteln und rappeln musste ich leider feststellen, dass sich die darunter befindliche Schallisolierung aus EPDM komplett in viele kleine Teile zerlegt hat und teilweise am Schaumstoff der Bank, teilweise noch am Fahrzeugboden war.
Leider weiß ich, dass das Zeug ziemlich teuer ist.
Also um ETK mal nachgeschaut worum es sich eigentlich handelt und siehe da: Mein VIN hat das gar nicht 
Ist nur beim 330Ci eingetragen.
Jetzt bin ich natürlich am überlegen: Hab ich vielleicht gar keinen Diesel sondern einen Ci und hab das bisher gar nicht gewußt 
Dabei habe ich immer Diesel getankt, was dann völlig falsch wäre 
Ne Spaß was mach ich denn jetzt? Das Teil kostet 250,- Eu wenn es überhaupt noch zu bekommen ist.
Drauf verzichten? Würde ja problemlos gehen aber dröhnt es dann vielleicht?
Erstmal so fahren denke ich 
Geht um Teil 4
Edith sagt: Teil gibts noch bei Leebmann und kostet 110,- 
Der bei mir im Keller sieht erstmal genau so aus wie der in deiner Foto-Story.
Es gibt aber auch beim 330D Automatik verschiedene Teilenummern für den Träger.
Die Unterschiede sind vermutlich gering, würden mich dennoch mal interessieren.
Als ich heute Morgen auf dem Firmenparkplatz den Wagen abstellte, leuchteten mich genau die 280.000 km an Jetzt wird es Zeit, nächste Woche geht's ENDLICH an die letzte Großbaustelle, die Hinterachse.
Steht ja als geplant schon lange unter meinem Avatar.
Hab noch vor, einige Nebenschauplätze mit zu verhackstücken.
Bremse hinten, ein Kolben ist fest, also die Sättel neu bestücken
Antriebswellen neue Faltenbälge
Diff neue Simmeringe
Tankentlüftungsschlauch neu bevor er durchscheuert und es nach dem Volltanken nach Diesel stinkt
Bei der Gelegenheit neue Handbremsseile
Und logisch, alle Lager neu an der Hinterachse
Ich hoffe nur, dass der HA-Träger, den ich im Keller habe, auch der Richtige ist
Leider kann ich die Teilenummer nicht mehr erkennen da ich den ja bereits gepulvert gekauft habe. Sieht im Groben jedenfalls genau aus wie meiner.
Ob im Feinen auch, werde ich sehen, wenn ich den alten Träger daneben lege 
Mal sehen wie ich voran komme und ob das alles so klappt wie ich mir das vorstelle.
Den Montag danach geht er dann noch Einstellen.
Und damit das alles dann auch schön ist, mache ich vorne noch die Hydros an den Querlenkern neu. Die fühlen sich zwar noch gut an aber haben auch schon wieder 80.000 km runter.
Ist ja nicht soooo viel Arbeit
In den meisten Fällen ist der Motorhaubenkontakt das Problem
Jepp, war bei mir auch der Schuldige. Ausgetauscht und seit dem ist Ruhe.
Ist nicht weit von uns.
War ich mal und hab meinen Dampfer vorgestellt.
Wollte 1000,- Euro haben dafür, klang alles sehr seriös. Habs trotzdem gelassen und mir nen 10er Pack Fluid Film gekauft
Haben keine Markierungen gemacht oder der gleichen.
Keine gute Idee, die Welle ist als Zusammenbau gewuchtet
