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Beiträge von Jakeman
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Musst ein bisschen aufpassen auf das kleine Kardangelenk, welches das Ablassventil betätigt.
Das kann im ungünstigen Fall verkanten und wenn du dann den Wagen hochpumpst, merkst du gar nicht wie das Gelenk zerstört wird. Ist bei mir so passiert
War aber kein Problem: Beim Händler angerufen, 2 Tage später hatte ich ein neues Kardangelenk im Postkasten
Einbau ist nen klacks.
Trotzdem ärgerlich wenn der Wagen oben ist und du den Ablassvorgang mit ner Zange einleiten musst
Von daher hab ich da jetzt immer ein Auge drauf, aber grundsätzlich ein geniales Teil
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Ich tippe mal auf das Radlager.
Du testest ja ohne Radlast, das kannste mit dem Fahrzustand nicht wirklich vergleichen. Auch die Normallage erreichst du ja nicht mit einer Rolle, sondern immer noch mit entlastetem Radlager.
Bei mir hat das Radlager auch so (eigentlich typische) Geräusche gemacht, und bei aufgebocktem Auto konnte man absolut nichts merken.Radlager getauscht, herrlich diese Ruhe beim Fahren
Bin gespannt, viel Erfolg -
Bei mir war es auch ein Drucksensor. Entlüften kann eigentlich nicht die Ursache sein.
Wo ist den "Wohnort Southwest"? Vielleicht ist das ja nicht weit von mir, dann kommst du eben vorbei und wir lesen aus.
Dann weißt du es wenigstens und musst nicht im Dunkeln rumprobieren... -
aber da du die Hebehöhe vom BH 11500 erwähnst. Wie wichtig war dir die bzw wie notwendig siehst du diese?
war für mich kaufentscheidend.
Das schöne ist, dass ich die Rampen nur noch zur Sicherheit drunter stelle. Mit dem Heber unter dem HA-Träger geht viel schneller und praktischer als das Rangieren mit den Rampen.
Der passt so locker drunter und an die HA kommt man ohne Probleme. Gut, die ersten paar Hub ein wenig klein wegen der Heckschürze, aber klappt gut. Ich kann allerdings jetzt nicht sagen, wieviel Hub da ausreichend wäre. Der hier hat da noch Reserve.Für mich klare Empfehlung. Nur wie gesagt, nix zum malebenRadwechseln
Übrigens am günstigsten gabs den tatsächlich im Bauhaus
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Ich hab den Bahco 11500, ein absolut geniales Teil.
Hab auch einen Rodcraft aus Alu, also qualitiv ist da kein Unterschied. Der Bahco 11500 geht höher als z.B. der 12000, darum habe ich den genommen. In meiner Fotostory kann man den Heber auch im Einsatz sehen.
Ist nur seeeehr schwer das Gerät. Für mal eben Radwechseln ist das wirklich nichts.
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Tja hoffentlich, ein bisschen geärgert hab ich mich schon, aber nu ists eh zu spät.
Was meinst du was ich froh bin, dass ich mich nicht von nem 32er hocharbeiten musste
Das Wzg. hab ich gekauft. Irgendwie muss ich sowas immer selber haben
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ausserdem wollte ich ja mal die Hinterachse neu lagern
woher kenne ich das bloß?
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Das war ja noch leise bei unserer Fahrt.
Das ist innerhalb kürzester Zeit so deutlich lauter geworden, dass es nur noch nervte.Wurde höchste Zeit
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Nachdem ich jetzt alles schön sauber gemacht habe, kam der Gang zum Kühlschrank, in dem die neuen Lager schon länger auf Eis liegen.
Das eiskalte lager ließ sich dann recht leicht eindrücken.
Nabe noch drauf, Welle dran...FERTISCH
Unglaublich wie leise der Wagen jetzt fährt
