Beiträge von Jakeman

Also das mit dem Lautsprecher ist ja mal richtig cool, das kannte ich noch gar nicht sowas

Der sieht ja mal richtig klasse aus, schön aufgebaut

Bilstein... na ja, ich hoffe du hast lange Spaß damit


Die Felgen gefallen mir richtig gut, bei meinen M135 denke ich jedes mal, dass das Wort "Leichtmetallfelge" eine ganz neue Bedeutung bekommt

Mal eben zwischen Tür und Angel beim TÜV gewesen und einen frischen Stempel abgeholt

Natürlich ohne Mängel, alles Andere hätte ich auch persönlich genommen

Obwohl: Eine Kennzeichenleuchte hat den Dienst verweigert aber direkt vor Ort getauscht und alles gut

Mensch Leute, hört doch einmal auf die Fachwerkstätten:

Injektoren KANN MAN NICHT reparieren...

Zitat von Bensbe

>PP-GF 20<

Polypropylen mit 20% Glasfaseranteil ist nur die Materialbezeichnung. Steht so oder mit GF30 auf vielen Kunststoffteilen.
Foto zu groß??? => Kleiner machen

Wenn du von oben auf die Mutter der Kolbenstange schaust, steht die Mittig in diesem Loch im Dom?
Vorher natürlich das Plastikkäppchen abmachen wenn noch vorhanden

Ich tippe hier auf Kopflager, wahscheinlich ist das Gummi hin und die Kolbenstange drückt es nach innen.

Zitat von Border

Bin da bisschen abergläubisch und will kein febi verbauen

Geht mir genau so...
Werde mir wohl auch noch ein originales Mittellager besorgen

Mal was Neues von der unangenehmen Seite

Als ich gestern so auf der Autobahn in den Feierabend fuhr und das freie Stück auf der A52 nutzen wollte, um zügig ein paar Meter zu machen, gabs ab ca. 190 km/h aufwärts ein seltsames, am ehesten jaulendes Geräusch vom... tja ich würde sagen Unterwagen / Getriebe. Ist auf jeden Fall geschwindigkeits- und nicht drehzahlabhänging, aber reproduzierbar

Ich hoffe inständig, dass sich da das Mittellager meldet, klingt jedenfalls genau nach einem jaulenden Lager.

Hoffentlich kommt das Geräusch nicht irgendwo aus dem Automat. Dann stellt sich mir natürlich die Frage: Hab ich beim Ölwechsel kläglich versagt???
Panik gemischt mit Phantomangst breitet sich aus
Aber so viel kann man da ja eigentlich nicht falsch machen und bei 32°C den Ölstand auffüllen bedeutet ja auch zunächst einmal das max drin ist.

Beim Fahren bis unter 180 km/h merkt und hört man nichts. Ich hoffe, dass was auch immer, hält noch bis ich endlich an meine Hinterachse komme, dann wird natürlich das Mittellager direkt mit gemacht.
Liegt ja schon eine gefühlte Ewigkeit im Keller und wartet auf seinen Einsatz. Wenn es danach immer noch jault... au waia

Übrigens im Zubehör gibts anscheinend nur noch Mittellager von Febi. So eines hab ich jetzt da rumliegen,ich trau den Brüdern nicht und überlege, ob ich nicht lieber ein originales Einbauen soll.
Das könnte natürlich auch von Febi kommen

Zitat von opaauto

Das Öl einfüllen dauert nur ein paar Minuten.
Dafür nutze ich ne kleine Pumpe. Die schafft ca 1.5 Liter die Minute.

Eine Tauchpumpe

Ich bin so ein Depp, dass ich darauf nicht gekommen bin
Schließlich bauen wir hier bei Conti die Kraftstofffördereinheiten die im Tank verbaut sind, solche Pumpen gibt es hier massenhaft
Ich bin wohl zu nahe dran gewesen als das zu sehen
Ich habe mit so einer Riesenspritze (1l) hantiert

Mich hat (gefühlt) am längsten aufgehalten, das frische Öl wieder durch die Pumpe ins Getriebe zu befördern...

Was ne planstcherei
Wenn ich das nochmal machen würde, dann würde ich mir was schlaueres überlegen, aber das nächste Mal gibts nur einen Wechsel, das geht dann noch