Beiträge von Falk11

Zitat von Bmw-Felix85

Der Serien-LLK vom E46 318d/320d/330d ist immer der gleiche. Und der ist laut Aussage namhafter Tuner (wurden hier auch schon genannt) ausreichend bis 220 Ps mit einer „milden“ Software.

Hier würde ich ein klein wenig unterscheiden .
Der Serien LLK ist beim 318/320d bis ca.225 PS ausreichend.
Beim 330d, obwohl der gleiche, etwas mehr. Einige fahren den 330d mit Serien LLK und einer kleinen Optimierung von -+30 PS-

Zitat von Hoffes

kommt halt drauf an wo man mit seiner Leistung hin will

Und am besten das Verdichtergehäuse mit ner Feile bearbeiten, dass das größere Verdichterrad auch reinpasst .
Oder man nimmt ein gefrästes

Zitat von bmwlenker

Thermostat und AGR Thermostat schon gewechselt

Zitat von Tobi166

Fakt ist, ich komme irgendwie nicht höher als max 72 grad.

Dann würde ich die Thermostate Vielleicht mal wechseln .

Zitat von Tobi166

das er sehr fest Weiß raucht

Schau dir mal den AGR Kühler an, nicht dass der Undicht ist.

Zitat von Hoffes

was spricht eig gegen den gtb2260

Ob deine Abgase auch für den 2260 reichen.
Du wolltest doch deinen Optimierer fragen, was sagt der denn?

Ja ne, ist klar.
Aber so, wie ich das rauslese, hast du sie eben nicht nach hinten rausgezogen.
Und das würde einen sinn ergeben

Man sollte die Bremsseile auch von hinten rausziehen, wie gesagt, ich hatte da noch nie Probleme

Zitat von hitchhiker1985

also meine seile hängen im hebel noch fest.

Die sollte man schon lösen, dann brauch man auch nix an den Stehbolzen machen.

Zitat von Hoffes

Hat Smith Performance Erfahrung mit der Kombi

Das weiß ich nicht.
Mit meiner Kombi gab es keine Erfahrungen, war aber kein großes Problem.
Wir haben alles über File Service gemacht, hat super funktioniert

Zitat von hitchhiker1985

für mich war z.b. unklar warum keiner die stehbolzen rausdreht.

Warum auch? hab ich noch nie gebraucht.
Die Achse bisschen mit sanfter 'Gewalt' unter die Stehbolzen ziehen und die Bremsseile nachdrücken/ziehen.
Hatte da noch nie Probleme mit

Freut mich dass es geklappt hat .
Es gibt auch einen extra Thread Komplette Hinterachse neu lagern

Zitat von opaauto

Da ging es glaube ich um den GT2260V.

Richtig

Zitat von Hoffes

umbauen Richtung GTB2260

Zitat von opaauto

Für den GTB2260 werden dein Abgase die du generieren kannst nicht ausreichen.

Beim Chris wird es wahrscheinlich ein Euro 3, dann würde der 2256 ja passen

Zitat von Christo91

Es wird wahrscheinlich ein Euro3 werden Falk.

Und jetzt mal so allgemein gesagt .
Bei solchen Projekten passt nix Plug and Play.
Da gilt ganz einfach, Gedanken machen, versuchen/probieren, ggf. scheitern und weitermachen, bis es eben passt.
Ansonsten halt ne kleine Optimierung drauf und gut ist