Hab nur ein Diagnosetool von Autel.
Das ist Mist 
taugt doch nicht's.
Werde mir wohl mal was aus der Bucht zulegen. Wenn ich die Injektoren tauschen muss dann muss ich die ja doch im Steuergerät eintragen.
Den Code sollte man eintragen, wenn du nur einen oder Zwei tauschst nicht unbedingt. Du wirst doch aber keine überholten kaufen wollen.
Dazu steht hier im Thread mehr als genug
Danke für die Rückmeldung 
.
Rücklaufmenge ist etwas hoch. Steht was im Fehlerspeicher, und hast dir mal die Werte von der Mengenkorrektur angesehen, ob man da vielleicht noch was auffälliges sieht.
Das ging ja schnell
Denn am M57N ist dort was anderes verbaut..
Meine Rede nur ist es manchmal schwer, den einen oder anderen davon zu überzeugen
330d mit Tuning und Automatik is sowieso schonmal Murks.
Evtl. hilfreich
Ja, wenn's ein M57 wäre, hier geht es um den M57N
Wie hier in Post 43
gang und gäbe ist schaut man trotzdem gern mal was es noch so für Meinungen gibt
Ja klar, hab ich auch gemacht, soll ja funktionieren
aber ich denke dass er nicht so völlig daneben liegt
Ne, das hab ich auch nicht angezweifelt. Und wenn er einen passenden Hybridlader da hat und das preislich passt, hast du alles aus einer Hand.
oder GTX2056, der in diesem Fall verwendet wird... Vlt hat da jemand Erfahrungen.
Ne , nur mit nem anderen.
sein Vorschlag war mir einen Hybridlader einzubauen, er hätte auch was auf Lager
Was ein Zufall, dass er auch genau den auf Lager hat, den er vorschlägt. Dann passt das doch
Und wie kann ich den Sensor neu Kalibrieren mit Inpa oder geht das nur mit tool32
Vielleicht hilft dir das weiter Klick
So, das hat sich hier erledigt.
Tut mir leid für Dich 
Das Thema Kette ist doch beim M47TÜ doch eigentlich so garnicht bekannt?
Ist eher selten, kommt aber ab und zu vor
