Hallo,
sich lohnen direkt AGR-Ventil/Ansaugbrücke neu bzw. aufbereitet zu kaufen
Nein, brauchst du nicht. Das AGR mit Bref Power Reiniger ( benutze ich ) einsprühen und immer mit ner alten Zahnbürste reinigen.
Die groben Verkrustungen kannst vorsichtig mit nem Schraubenzieher abkratzen.
Ansaugbrücke kann man auch mit Bref oder Waschlauge fluten. Dann mit nem Hochdruckreiniger spülen und mit Druckluft trocknen. Ich würd sie so lassen.
Wenn du das AGR abklemmst, gibt es bei Euro 4 eine Fehlermeldung ( Lampe geht an ) . Entweder Frischluftrate erhöhen oder ganz raus Codieren ( lassen ).
Ja, der Schlauch unten am Turbo ist immer etwas blöd drauf zu machen. Du kannst nur mit der Hand fühlen ob er richtig drauf iat. Falls nicht, merkst das beim Fahren 