.. wohin fährt man denn eigentlich noch mit einem Euro 3 Diesel
Bei uns kannst überall hinfahren 
Unterdruck-Schläuche an meinem Turbo erneuern konnte - weil es keine gab..
Beiträge von Falk11
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okay, mein Wissensstand wohl Fehlerhaft....
Ist doch kein Problem Timo
man lernt immer dazu. Ist wie im Leben -
er M57TU aus dem Facelift (204) PS hat eine elektrisch gesteuerte VTG
Euro 4 ist elektrisch angesteuert ( schwarzes Steuergerät/Ladedrucksteller) und Euro 3 mit Unterdruck
Timo .
Auch der hat einen Unterdruck gesteuerten Turbo . Ist dann halt ein Euro 3. -
Na und ? Ist das Einzige, was mich noch am Leben hält .
Torsten beinhart
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Sehr schön Philipp
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Ich wünsche dir viel Spaß damit -
Die Variante wie Falk es gemacht hat, gefällt mir.
Danke
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Soviel ich weiß, nimmt der Dirk auch immer die Schrauben und nicht die Flaps -
Jetzt ist mir schlecht .... .
Das glaub ich dir.
Es muss ja nicht zwangsläufig eine abreißen, ist aber schon öfter vorgekommen.
Falls du sie ausbauen möchtest. Ich baue nicht diese Flaps ein, die werden gerne mal undicht.
Ich mach das mit ner M5er Schraube, so wie hier aus dem E39 Forum Klick -
Ist das generell so
Nein
beim 318d M47N und dem M57 gibt es die beim Schalter nicht
Der 320d hat sie verbaut. -
Hallo,
Der Schalter hat keine, Automatik hat sie verbaut -
Im e46 330d gibt es wohl 2 Turbos. Einmal den mit der Unterdruckdose und einmal den mit dem schwarzen Steuergerät. Weiß da einer mehr?
Unterdruck- und elektronische Verstellung.
Ja Peter, bin im ersten Moment auch nicht drauf gekommen wie das gemeint war.
Euro 4 ist elektrisch angesteuert ( schwarzes Steuergerät/Ladedrucksteller) und Euro 3 mit Unterdruck
