Meine Frage, ist das normal?
Normal nicht 
, wie hoch ist denn die Temp im KI?
Thermostat und AGR Thermostat schon gewechselt?
Beiträge von Falk11
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in Besuch bei chipping würde mich und meinen 136PS 320d auch interessieren.
Nur das "was alle anbieten", 166 PS, keine größeren Maßnahmen.
Dann einfach bei Chipping anrufen ( wenn du da hin möchtest ) Termin machen und fertig oder nen anderen Optimierer nach belieben suchen.
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einfach nur reingedrückt und gut?
Ja, halt schauen, das die richtig sitzen bei reindrücken und die Alten auch raus sind
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vom Ersteller des Fadesn mit dem Steuergerät sehe ich nicht..
Eben nochmal geschaut
, ich sehe die Bilder Post 49
Wenn ich auf die Seite gehe werden die Bilder 'automatisch' angezeigt -
dass die Bilders vom Tausch des Steuergeräts alle weg sind.
Ich seh die Bilder, hab ich auch nicht entfernt
.nd beim M57 liest man ja einiges über die bösen Drallklappen - auch gleich raus damit?
Nicht nur beim M57, raus damit und gut ist.
Geb mal Drallklappen in die Suche ein, da kommt genug.
Dichtungen kann man mal neu machen.
Nur Dichtungen und mit Flaps.
Diese Flaps beutze ich nicht, da die öfter undicht sind/werden. Ich nehm da ne M5er Schraube, ist aber jedem selber überlassen.
So wie Hier. Gewind schneiden brauchst nicht, einfach reindrehen
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Der Motorträger ist ja schon mal gleich, dann hat man gute Chancen dass es passt.
ich bestell die jetzt und hoffe dass es passt
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Beim rechten steht für Schaltgetrie.
- Schaltgetriebe
- Einbauseite : rechts
- Motorcode : M 47 D 20
- Lagerungsart: Hydrolager
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meint wahrscheinlich doch eher einen Gewindebohrer, oder
Da brauchst du nix machen, bisschen sauber machen und gut ist. Vorher warm fahren dann ist die Gefahr nicht so groß, das eine abreißt
Wenn mich nicht alles täuscht M10x1
Hier dürfte alles stehen Glühkerzentausch und Glühsteuergerät tauschen -
Ist egal welche du nimmst
