Hallo
die Pumpe auch einen Unterschied hat.
Ja
um eine Steigerung der Leistung
Die Düsen beim 320d ( M47 ) sind andere. Haben auch einen anderen Öffnungsdruck.
Die Software müsste auch angepasst werden.
Hier kannst du alle Teile vergleichen Klick
Hallo
die Pumpe auch einen Unterschied hat.
Ja
um eine Steigerung der Leistung
Die Düsen beim 320d ( M47 ) sind andere. Haben auch einen anderen Öffnungsdruck.
Die Software müsste auch angepasst werden.
Hier kannst du alle Teile vergleichen Klick
Sonst läuft der Bock immer noch problemfrei und steht gut da
Das ist immer die Hauptsache ![]()
![]()
Vielleicht hilft dir das Klick
nach noch nicht hoch genug
Ja klar, deshalb die 87, nur nimmt er das nicht so einfach.
Alles andere gehört hier nicht rein und ich hab ja was dazu geschrieben
Nimmt er denn die 40, dann kann und wird es nicht am Kabel liegen. Es geht halt so auf dem Weg nicht.
Lies mal Post 66+75. Ich schau mal ob ich das noch irgendwo habe und schick es dir dann. Die Anleitung war ursprünglich vom Dirk.
@bmwlenker hast du vielleicht einen Tipp für mich woran es liegen kann ?
Ja, hab ich ![]()
kann es eventuell an der Version vom Tool liegen
Nein, daran liegt es nicht ![]()
Reicht es nicht nur diese abzubauen?
Normal schon und sollte man auch machen. Wenn aber schon eine abgerissen ist, ist es schon zu spät dafür. ![]()
Hallo,
Kopf muss auf jeden Fall runter und dann mal schauen wie groß der Schaden ist.
Hier gibt's ne Anleitung Klick, musst nur deinen Motor auswählen.
Ah sorry, in dem von mir verlinktem Set ist ja nur eine Kette dabei. Hatte ich übersehen.
Wenn dir's auf die paar € nicht ankommt nimm doch das 2te, da ist dann alles dabei