Der erste Kratzer ist immer der Schlimmste
Stimmt, da ärgert man sich am meisten drüber.
Die Felgen konnten mir dann wieder ein Lächeln auf die Lippen zaubern
![]()
Der erste Kratzer ist immer der Schlimmste
Stimmt, da ärgert man sich am meisten drüber.
Die Felgen konnten mir dann wieder ein Lächeln auf die Lippen zaubern
![]()
Was ist denn Teil der üblichen Ausstattung
Na, Sitze, Lenkrad, Gas/Bremspedal
.
Steht (normal) gut da.
Er hat ja schon länger nen M57 gesucht und einen, der nicht aüßerlich schon halb zusammengerost war.
Bei dem war das P/L Verhältnis top und die Basis hat gepasst.
der Schalauch der an den Turbo geht ?
Welcher Schlauch ist es denn nun?
Ladedruck prüfen?= einfach die soll/ist Werte während der Fahrt vergleichen
Gibt ja genug „revidierte“ die auch nix taugen.
![]()
ladedrucksensor oder vom Ladedrucksteller ein schlauch gezogen . Es ist definitiv im Motorraum links welches schlauch gelöst ist.
Ladedrucksensor kann es schon mal nicht sein.
Ladedrucksteller? der Schalauch der an den Turbo geht ? Hast denn mal die Werte vom Ladedruck verglichen?
Anderer Motor drin? Post 14
Wo stehen die Werte der einzelnen Injektoren? Wie heißen diese Werte
Wirklich bitter, tut mir leid für dich.
Das war ein richtig guter Kauf Dirk ![]()
.
Hast zwar einiges dran zu tun gehabt aber war für dich ja kein Problem.
Freut mich, das alles geklappt hat.
einen DPF einbauen lassen, spielt es eine Rolle
Nein, AGR kannst abklemmen.
vlt. noch die Frischluftzufuhr anheben?
Das musst du dann sehen. Bei manchen Euro 3 geht die Lampe an, dann musst du die Frischluftrate erhöhen.
Vielleicht hilft dir das weiter Post 9