Das sollte passen, er springt ja auch gleich an läuft halt wie ein Sack nüsse..
Ist nicht möglich der Motor läuft ja nicht..
???
und wenn er nicht ansprint hat er den Raildruck beim Startversuch?
Raildruck macht der um die 480 - 500Bar
Beiträge von Falk11
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Motor- Status - Mengenkorrektur . Zu den verschiedenen Programmen darf hier keine Anleitung geschrieben werden
Das Ganze, wenn der Motor warm ist und im Leerlauf
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Damals war eher das Problem das es viel zu kalt war und der ja nicht geglüht hatte.
Das hat aber mit dem nicht anspringen damals nix zu tun. Das ist das große Mär vom dicken Bär.
Was steht denn genau im Fehlerspeicher
wie sieht es damit aus?
ah, die haben doch die Injektoren gewechselt,richtig? schau dir mal die Werte an, Rücklaufmengenmessung ist zwar deutlicher aber auf die Schnelle kann man sich die Mengenkorrekturwerte ansehen. Foto wäre nicht verkehrt
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Hallo,
der Wagen ist im Winter nicht mehr angesprungen und kam dann in einer freien Werkstatt.
Die haben Glühsteuergerät und glühkerzen getauscht,
Wenn der Wagen nicht anspringt hat das nix mit den Glühkerzen oder dem Steuergerät zu tun. Der Fehler war ja dann schon vor dem Zylinderkopfwechsel da .
Jetzt könnten die Steuerzeiten damals schon nicht gepasst haben und jetzt auch wieder nicht ( wäre ein großer Zufall ).
Was steht denn genau im Fehlerspeicher? Wie viel Raildruck hat er denn beim Startversuch?
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Innen hast den Hebel ausgebaut , nicht das der da gebrochen/gerissen ist?
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Ja, die meine ich.
Ist jetzt nur so ein Gedanke ,aber auch bei Pierburg gab es hin und wieder probleme mit der Pumpe ( Vorförderdruck )vielleicht bringt die nicht den nötigen Druck,
Man könnte mal die andere zum testen einbauen.
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Hast du noch deine alte Vorförderpumpe?
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Du hast jetzt schon so viel geschraubt. Mach noch mal eine Rücklaufmessung, da kommts dann auch nicht mehr drauf an, und ein Foto davon hier rein.
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da vielleicht cut oder dpf voll
weil die sich in der Regel nicht zusetzen. Dann geht eher der Kat zu und beides würdest du am fehlenden Ladedruck merken.
steht denn überhaupt etwas im fehlerspeicher wegen dem Ladedruck ?
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ch mein ne Orginale
Hättest gleich nach nem Vorkat fragen sollen und nicht nach ner Downpipe. Denn die gibt es , so wie schon richtig geantwortet wurde nicht legal öder Orig.
Das Ding nennt sich Vorkat und ist schwer zu bekommen. Möglichkeit wäre noch Schrotti oder Schlachter.
