AGR Kühler ist doch hinten bloß mit 2 Schrauben befestigt. Vetsuch mal, eine drin zu lassen ( die nur ein bisschen lockern) . Dann kannst den ein wenig vetdrehen. An die anderen kommst doch leicht ran.
Ladeluftgedöns? Das ist doch jetzt nicht so viel.
Schraub ab was im weg ist, dann klappt das schon.
In der Zeit wo du dir Gedanken machst, hättest das schon gewechselt 
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Beiträge von Falk11
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Ist doch nur ein bisschen was wegzubauen
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Setz an den Schrauben vom Thermostat richtig an. Sonst sind die ganz schnell rund gedreht. -
Schön das du den Fehler gefunden hast.
Das mit dem Fehler Ladedrucksteller ist immer ne komische Sache. Ist dann oft der Druckwandler/ Ansteuerung. -
Ich hab die von Ebay. Kann nix negatives sagen.
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Ich hätte die Schläuche am alten ( den eingebaut gelassen ) abgezogen und am neuen zum Testen angesteckt.
Dann wird sehr wahrscheinlich der Ladedrucksteller, kaputt sein. Entweder tauschst den, oder den Turbo. Kannst auch erst den Stecker / Kabel kontrollieren.
Lmm Sitz oben am Rohr das zum Turbo runter geht. -
mit bischen über 300 ps..... daweil keine probleme
Läuft er denn endlich mal richtig?
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Mit sowas z.B.
https://www.ebay.de/sch/i.html…nd+unterdruckpumpe&_sacat
Seh dir doch erstmal die Werte vom Ladedruck an und les mal den Fehlerspeicher aus.
Die Schläuche kannst auch mal kontrollieren, ob die bröselig sind.
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Hallo.
Man müsste erstmal wissen was im Fehlerspeicher steht. Das muss nicht der Turbo sein.
Unterdruckschläuche/Ladeluftschläuche mal kontrollieren.
Wurde die KGE ersetzt, wenn nicht würde ich das mal machen.Bin mir ziemlich sicher das der Turbo bald kommt da der Vorbesitzer 224 tkm draufgefahren ist und den Turbo noch nie wechseln musste.
Hat damit erstmal nichts zu tun.
i -
Conti kannst beim Schwingungsdämpfer nehmen.
Wasserpumpe brauchst doch nicht wechseln. -
Wo sitzt der für den Turbo ?
Bei dir nirgend's, der wird elektrisch angesteuert, also brauch der auch keinen Druckwandler
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Die Euro 3 haben 2 Druckwandler.4191 4191 (1252) Ladedrucksteller, Ansteuerung.
Und wenn du Pech hast, ist der Ladedrucksteller am Turbo defekt.
Da gibt es Firmen die den Überholen, oder bereits überholte verkaufen. Ob das dann immer funktioniert weiß ich nicht.
Das Thema war hier schon mal Klick
Kommen eigentlich nur die zwei Sachen in Frage
