Beiträge von Falk11

Zitat von E46Meys

Sind dann so Klugscheißer die einen wie mich dann belehren

Kannst mir ruhig glauben. Wenn du die Pumpe 'unter dem Sitz' ( sagt man halt so ) nicht summen hörst bzw. wenn die defekt ist, dann kann er auch nicht anspringen

Ich würde jetzt so vorgehen!!!
Zündung anmachen und mit den Lauschern hören, ob die Pumpe was tut und für ein paar Sek. läuft.
Wenn sie das macht, Laptop/Diagnosegerät oder was auch immer anschließen und den RAILDRUCK BEI START auslesen. Ganz egal ob er startet oder nicht.
Das sollte man eigentlich hin bekommen

Zitat von Wurminger

Oder sollte ich lieber den gleichen nehmen

Würde ich auf jeden Fall machen .

Zitat von E46Meys

einer hat mir mal verzaehlt das das irgendeine kühlung oder so waere

Ah ja stimmt. Das ist die Kühlung für die Cola im Sommer .
Jetzt schaust dir mal die Nr.4 an. Und dann welcher Motor das ist und welchen du hast

Zitat von E46Meys

, was ist denn auf der fahrerseite egt

Klick

Zitat von MichaE46

Motorrad holen zu müssen.

Auch von mir gute Besserung

Zitat von E46Meys

unterm Fahrersitz oder unterm Auto

Im Auto direkt unter dem Sitz ist sie nicht . Da wo auch der Dieselfliter ist!!!. Von unten die Abdeckung weg machen, dann sieht man die.
Ich hab dir mal was rausgesucht. Da siehst du den Dieselfilter und die Pumpe KLick.
Jetzt müsste die eigentlich zu finden sein .

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von E46Meys

Nee, rueckbank rausnehmen (Beifahrersitz) ist die Kraftstoff-vorFördereinheit. Die würde gewechselt.

Der Kraftstofffilter wurde auch gewechselt, dieser ist ja unterm Auto fahrerseite

Und beim Dieselfilter unter dem FAHRERSITZ ist auch die 'Vorförderpumpe' Klick Nr.6.
Die müsst ihr bei Zündung an laufen/Summen hören.
Warum wurde die Pumpe im Tank erneuert, einfach auf Verdacht? Denn, auch wenn die ausfällt, läuft der Motor trotzdem ( sollte er zumindest tun )
Anders ist es bei der In Line/Vorförderpumpe unter dem Sitz. Wenn die kaputt ist, tut sich nix mehr.

Zitat von E46Meys

Bei volllast ist dann die dde leichte angegangen.

Das kann die Pumpe unter dem Sitz sein.

Beim NWS defekt springt er normal nicht mehr an

Zitat von E46Meys

zwecks Hochdruck Pumpe

Ist ja auch in Ordnung so. Aber wenn z.B. die Injektoren undicht sind, baut er auch keinen Druck mehr auf.
Deshalb mal den Raildruck BEI START ( auch wenn er nicht startet ) auslesen, min 250 bar muss er bringen. Dann kann man das ausschließen oder nicht.

Zitat von E46Meys

Beifahrersitz ist neu von vdo.

Du meinst bestimmt unter dem Fahrersitz . Hört ihr die laufen, wenn Zündung an ist.
Wo kommst du denn her, wenn ich fragen darf?

Hallo,
Das kann einiges sein z.B. die Injektoren .
Wieviel bar Raildruck hat er beim Starten/orgeln, wenn er nicht anspringt
Glühkerzen und/oder Steuergerät haben damit nix zu tun. Anspringen muss er deswegen trotzdem

Zitat von E46Meys

Die Kraftstoff-Fördereinheit ist neu

Meinst du die Vorförderpumpe unter dem Sitz

Bevor ich es jetzt wieder vergesse.
Das hab ich vom Peter( @Tourer ) geschenkt bekommen .
Nochmal danke dafür .
20190510_153524.jpg

Zitat von Dani

hübsches Gerät, und fährt sich sicherlich auch sehr sehr gut. Glückwunsch dazu

Dankeschön .
Ja fährt sich sehr gut und ich bin letztendlich froh, mich für einen F30 ( BMW ) entschieden zu haben. Die suche hat lange genug gedauert