Beiträge von Falk11
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Jugend schon wesentlich sinnloser Geld rausgehauen
Wie wahr Jörg
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LLK er benutzt
Ja gut, in Post 64 Steht ja welchen LLK z.B. der Dirk genommen hat ( Maße stehen soweit auch dabei). Den haben auch noch 2 andere hier im Forum eingebaut ( bekommen ).
Oder meinst du jetzt einen größeren der ohne irgendwelche umbauten passt? da wüsste ich zumindest jetzt keinen, dann wirklich mal bei Turbozentrum, wie vom Karsten geschrieben, erkundigen. -
ohne Schweißen gegangen
an meine Grenzen gestoßen
Da hast ganz schön zu tun gehabt Torsten
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Hallo,
Hier findest paar Infos opaauto e39.
Post 64 sieht man den LLK.
Und hier gibts auch einiges zu lesen Klick -
Der ADAC hat dem Vorbesitzer einen Kolbenfresser diagnostiziert.
Mein Bruder hat beim rausdrehen der Zündkerzen festgestellt das eine defekt warJa du, Sachen gibt es, nicht zu glauben.
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Wenn man natürlich das Material wechselt
Das meinte ich
.
Viele machen ja nur die Hinteren Bremsleitungen, in der Mitte z.B werden sie dann getrennt.
Wenn man dann das neue Stück von hinten mit Kunifer macht, nimmt das der Prüfer hier nicht ab, mit Stahl kein Problem dann.
Vorrausgesetzt es ist vernünftig gebördelt und verbunden. -
Danke .
Das hatte ich jetzt schon öfter. Ich gehe dann auf Vorschau einfügen, ich sehe es dann, aber andere nicht.
Geht es jetzt, hab es nochmal neu eingefügt. -
ich hatte bis jetzt keine Probleme.
Kann gut möglich sein
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Bei uns die KÜS u Dekra hat es nicht abgenommen. Kunifer auf Stahl könnte korrosion oder so ähnlich geben.
Mehr weiß ich da jetzt auch nicht. -
Heute aus dem Nachbarort einen M47( mit der VP44) angefangen zu zerlegen.
So sieht ein angeblicher Turboschaden laut Werkstatt aus .
Das ist der Vliesfilter und der Unterdruckschlauch vom Speicher zum Druckwandler.
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