Wie es ist wenn man die komplette Bremsleitung auf Kunifer wechselt, weiß ich jetzt nicht.
Aber bei Teilersatz ( Kunifer auf Stahl ) wie es ja hier oft gemacht wird, kenne ich welche, die haben keinen Tüv bekommen. Vielleicht hat der Prüfer da auch zu genau hin gesehen.
Bremsleitung
Beiträge von Falk11
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3 Liter Diesel müsste ja robust sein oder?
Ja und nicht nur der.
Wenn man aber will, bekommt man die alle 'klein'
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Die Streuscheiben kannst doch ersetzen, kosten doch blos ein paar Euro fünfzig. -
mit so hohen Kilometerstand noch kaufen
Hohe Km Leistung für nen Diesel ist was anderes
. Von dem her kein Problem. -
Frag mal den Vorbesitzer ob die KGE gewechselt wurde, wird gerne vergessen.
Die Könntest dann gleich mitmachen. -
Willkommen im Forum
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Dann wünsch ich dir mal viel Erfolg mit deinem ProjektWas ist an der HA denn sonst noch "klassisch" für den e46?
Injektoren Überholen lassen
Dazu kannst dich ja mal hier einlesen, falls du das noch nicht schon hast.
Injektoren und Hinterachse -
Freue mich jeden Morgen
So soll es sein
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Dann hast ja am Sonntag ein bisschen was zu tun
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Und soweit bist du zufrieden mit dem 320d? -
Ist kein Problem die Auszubauen, auch für den etwas ungeübten nicht.
Ist zwar ein e39, nur damit du das mal siehst Klick -
e Batterie vorher ab
Wenn ich die Ansaugbrücke runter mach klemme ich nie die Batterie ab. Ob das jetzt richtig ist oder nicht, kann ich nicht beurteilen.
Ich lass aber auch immer das Kabel dran.Steuergerät stellt sich Tod.
Das ist dann natürlich blöd gelaufen, da wird dir dann bspw. nur der Dani weiterhelfen können.
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Die Kraftstoffpumpe höre ich nicht mehr. Zusätzlich schlägt die Temperaturanzeige voll aus.
Ich hatte das jetzt 2 mal.
Bevor die Ansaugbrücke runter kam, haben die das Plus Kabel im Motorraum abgemacht. Keine Ahnung warum das dann so war, aber nach einiger Zeit ist wieder alles gegangen.
Ich mach das nie ab, ziehe dann die Brücke unten drunter durch, eben wegen diesem Problem.
Kannst mal am Relais vorne im Mororraum wackeln und dann mal hören ob das 'klackert'
