Schütteln im Leerlauf kann auch andere Ursachen haben.
Lautes Rappeln beim Abstellen.
Fett kommt schon aus der Serviceöffnung unten am Getriebe raus.
Wenn du das ZMS z.B mehr als 6 Zähne verdrehen kannst ( Freiwinkel ), musst schauen wieviel das bei deinem sind, steht aber immer dabei.
Das sind so die Klassiker.
Das ZMS und Kupplung kann auch jede Freie bzw. Hinterhof Werkstatt wechseln
Beiträge von Falk11
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(Test: untertourig durch eine Kurve fahren, dann brummt es
Wo her hast du den Test denn?
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Viel Spaß mit deinem 'neuen' Diesel
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Wirklich ein super Ergebnis Michael
, wünsche dir viel Freude damit -
De Ladedruck wird wieder erreicht.
Dann ist das Problem ja behoben und er zieht wieder richtig durch
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Injektoren durch sind.
Kann man ( auch selber ) reinigen. Anleitung ist im Injektoren Thread
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bin absolut blank.
Dann nehm, wie schon empfohlen, das JB Weld
Hält sogar bei der Ansaugbrücke vom Diesel -
Freut mich aber das du trotz des ganzen Stresses an mich gedacht hast Jörg
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Gewindestange rangeschweißt und das Werkzeug mit einem Gewicht und Mutter zum Zughammer gemacht.
Danke
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Genau so hab ich's auch gemacht, die ist unten drin etwa bei der Hälfte abgerissen und nur der Faden guckt raus. Den hab ich dann genau so wie von dir beschrieben mit der Zange gepackt, aber da war nichts zu wollen. -
Nein, noch nicht, haben den jetzt auch nicht mehr gesichert.
Entweder fliegt der von alleine raus oder dann mal aufbohren, Gewinde rein und rausziehen.
