Methode im Ultraschallbad und mit Backofenreiniger gereinigt.
Hast du sie unten zerlegt, oder komplett ins Ultraschall gelegt.
Warum schreibst du Hier nicht weiter, wäre übersichtlicher 
Beiträge von Falk11
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welche Nuss Größe
24er
Mit Ratsche Drehen/Enspannen, HALTEN und Riemen runter -
Aber hier Radlauf hinten und schweller passen
Die Zubehör Kotflügel lassen sich etwas schwieriger verbauen, weil nicht immer so passgenau.
Einen Original kannst halt einfach dranschrauben, meistens jedenfalls.
Wenn man sich ein wenig Mühe gibt, geht das aber.
Ich hab Haube, Kotflügel und Stoßstange aus dem Zubehör, passt einwandfrei -
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Doch du hast eine Spannrolle.
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kann man die kaufen und dann einschweißen lassen?
Ja kann man machen, die ganzen Nachbauten nehmen sich da nix.
Zu den Kosten: das ist unterschiedlich, am Besten mal in 2-3 Werkstätten die das machen nachfragen -
Hast du dir mal die FAQ von denen durchgelesen.
IMan weis nicht auf wieviel der bei Auslieferrung gestanden hat und was der Vorbesitzer dran gedreht hat-
Ich halte da nicht so viel von -
Hört sich doch schon mal gut an.
Das Problem ist, man weiß nicht mit wieviel Raildruck du mit dem Chip fährst.
Dann kann es unter Umständen passieren, das die HD Dichtung im inneren des Injektors mit der Zeit durchgeht. -
Wobei er schon gut lief so...
Glaub ich dir.
Ja, klemm das Ding mal ab und dann mal sehen ob es weg ist.
Wenn nicht, würde ich mir doch mal das AGR ansehen.
Und wenn es eine Leistungssteigerung sein soll, würde ich mir mal Gedanken zu einer guten Optimierung machen.
Aus den von opaauto genannten Gründen. -
Seit wann rußt er denn überhaupt?, erst seit kurzem, oder schon als du ihn gekauft hast.
