Ich muss in die Werktstatt.
Dann würde ich nur noch langsam die Strecke in die Werkstatt fahren.
Domlager würd ich gleich mitmachen.
Ich hab noch Federn vom 318d liegen, müsste ich bei Bedarf Morgen mal nachsehen, wie die noch sind.
Wo kommst du denn her?
Besser so nicht mehr fahren, oder?
Ich geh jetzt nicht von mir aus 
.
Ja, besser so nicht mehr fahren. Zumindest keine weiten Strecken oder schnell fahren. Musst in die Werkstatt oder machst das selber?
Hallo.
Ich würde sagen das ist von der Feder. Da wird die Feder gebrochen sein
Ich von mir auch nicht Torsten .
Aber so alt war der noch gar nicht. Wahrscheinlich durch den ganzen Baustellen Dreck.
Hallo .
Da das Lenkrad schief stand und sich die Reifen unterschiedlich abfuhren wollte ich die Spur einstellen lassen.
Ging aber nicht da die Spurstange fest war und sie die auch nicht aufbekommen. Ich solle erst neue Spurstangen einbauen (lassen).
Gut ok, alles klar 
. Dann mach ichs halt selber.
Erst mal richtig heiß machen das Ganze ( UVV natürlich beachtet ) und siehe da , geht doch.
Spur dann mit meinem Halbwissen auch noch eingestellt 
und das Lenkrad steht wieder gerade.
Die Schraubzwinge war erst mal nur fürs Grobe. Feineinstellung 
hab ich dann noch gemacht.
Und nein, soll keine Anleitung sein und soll auch keiner nachmachen. Für mich reicht es erst mal
Wenn er vorglüht ist doch alles in Ordnung, dann würd ich die Fehlermeldung ignorieren.
Mich würde aber interessieren was man unter vorglühen versteht, dass die Lampe 2-3-4 Sek. brennt und dann ausgeht?
Weil, das macht er auch wenn alle Kerzen und/oder das Steuergerät defekt sind
Im Fehlerspeicher steht Glühsteuergerät.
Was steht denn da genau? so etwas in der Art müsste da stehen Fehler 4203, Glühsteuergerät
Fehlerspeicher hast aber gelöscht und erneut ausgelesen?
Welches Steuergerät hast du verbaut?
Hallo.
und bekomme Hilfe die ich benötige
Ausnahmsweise
hat Falk11 da auch mal was selbst gebautes
Ja Bernd.
Aber wie er schon schrieb, bei 3 e46 lohnt es sich, das Werkzeug selber zu kaufen .
