Beiträge von Falk11

Zitat von opaauto

Tausch was du möchtest,auch den Dieselfilter!
Dir ist nicht zu helfen.

Deswegen hat er das unter anderem gemeint. Du willst doch nicht wirklich die HD Pumpe für Hunderte EUR tauschen, nur weil du das im Gefühl hast.
Wenn du die Fehlermeldung vom Raildruck schon vorher hattest, hätte man gar keine Optimierung machen dürfen/sollen oder was auch immer.
Du schreibst Injektoren können es nicht sein, die haben aber nicht immer nur etwas mit Startschwierigkeiten zu tun.
Ist nicht böse gemeint, aber irgendwie hast du deine Theorie was es sein könnte und lässt dich nicht davon abbringen (HD Pumpe). Da hat dann opaauto nicht so ganz Unrecht
Ist ja nicht so, das er sich damit gar nicht auskennt Klick .
Klick hier mal ein paar Info zu den Injektoren, damit du/ihr mal seht um was es da überhaupt übergeht. Ich bin mir da nicht so sicher ob ihr das überhaupt wisst.
Wenn dir der Optimierer die Optimierung trotz des Fehlers gemacht hat, kannst du da noch 10 Mal hinfahren, besser wird das nicht. Vielleicht auch, weil er es einfach nicht besser weis .

Aber wie schon geschrieben wurde, du kannst tauschen was du möchtest.

Zitat von Fatih418

Dann kann es eigentlich nur die Hochdruckpumpe

NEIN. Hat auch mit deinem Dieselfilter nix zu tun und ob du Ultimate oder sonst was tankst auch nicht. Wäre schön wenn das immer so einfach wäre, ist es aber leider nicht.

Zitat von opaauto

Der muss den Raildruck zurück nehmen,dafür den Ladedruck leicht anheben

Wenn er das kann Dirk. Ladelufttemperatur wird der nicht gemessen haben.

Zitat von Jusa

Wahnsinnsaktion

da hast du recht. Ich für meinen Teil hab schon von Raildruck, Injektoren/Kabelbaum, Druckregelventil und HD Pumpe geträumt . Ich glaube dem Marlon ging es nicht anders . Jetzt läuft er wieder, hoffen wir mal dass das so bleibt.

Zitat von Fatih418

Ich habe auch schon auf den Raildrucksensor getippt oder die Hochdruckpumpe packt es einfach nicht..

Überprüf doch erst mal die Injektoren.

Du findest auch kein Ende . Bin mal gespannt, ob und was das mit dem AGR bringt.

Zitat von opaauto

Deine Injektoren steigen bei Volllast aus und der Raildruck bricht ein!

Vermute ich auch, mach mal eine Rücklaufmengenmessung und les mal die Mengenkorrekturwerte aus. Vielleicht ist da was zu sehen.
Und wie die anderen schon geschrieben haben, schlechte Optimierung und war vorher alles fehlerfrei . Vor allem ob die Injektoren überprüft wurden.

Bin auch froh das die Kiste endlich wieder läuft :), das hat mich ehrlich gesagt die ganze Zeit beschäftig. Ist halt nicht immer so einfach den Fehler gleich zu finden.
Da ich ja schon ein ganzes Stück weg wohne, ist man ja auch nicht mal eben schnell hingefahren.
Jedenfalls freut es mich für den Marlon dass das Ding wieder läuft und vor allem ist jetzt auch der Fehlerspeicher leer.

Zitat von Vedad

Ich habe vorher alles probiert. Spray, Schaum, Ammoniak, mehrere Ozon-Behandlungen usw., nichts hat dauerhaft Abhilfe

Hast du den Schaum direkt auf den Verdampfer gesprüht.

Zitat von Janull93

Welche Teile muss ich tauschen um das abzustellen

Gute Frage, kann ich dir leider auch nicht sagen .
Kannst mal die Bremsscheibe/n runter machen und dir die Handbremse ansehen, vielleicht vergammelt oder fest. Dann mal alle Lager mit einem Eisen/Hebel kontrollieren ob du da irgendetwas merkst.