Aber das war ja nicht deine Frage.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht mit welchem Tester die das gemacht haben.
Ich würde sagen, zumindest der 1, 3 und 6te wären nicht in Ordnung. Wie gesagt, am Besten immer Rücklaufmengenmessung machen.
Was sagen denn die von Dieselfink?
Hallo.
Diese Prüfprotokolle kannst de alle in die Tonne kloppen.
Einbauen und Rücklaufmengenmessung machen, dann hast ein genaues Ergebnis, falls noch nicht gemacht.
Hier im Injektoren Thread gibts dazu jede Menge zu lesen Kick
Ich würde die einmal reinigen Anleitung Post 241
Muss mir das gut überlegen welcher mit V72 und Styling 32 fahren darf
Wenn dir das so Kopfzerbrechen macht sag grad Bescheid Michael.
Ich komm dann vorbei und hol sie ab 
ZMS ist vom E46 Klick
Ferndiagnosenhellseherei hier.
Aber die schlackernde Lenkung spricht Bände.
Da geb ich dir Recht, genau wie deine Diagnosen. Was will man auch anderes machen
Und wenn vorne ein Bremssattel fest ist schlackert auch die Lenkung.
Ja alles nur Hellseherei, aber wo ist das Problem schnell den Wagenheber dunter stellen und mal ein Rad nach dem andere drehen.
Dafür brauch ich im Leben keine Werkstatt.
Ja Ja ist immer alles ne Wissenschaft und hochkompliziert.
ein lautes Klopfgeräusch auftritt,
Das kann alles von der Brense kommenn, Bremssattel fest.
Mach einfach die Räder runter und schau ob der Kolben leichtgäging ist.
Vorher kannst auch einfach mal aufbocken und ein Rad nach dem anderen drehen, dann merkst in der Regel schon welcher fest ist.
Ja, schönes Auto, und die Farbe gefällt mir auch 
.
Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Freude damit 
Bitte, mach das Bitte mit der SELEKTIVEN MENGENKORREKTUR wie hier in Post 33 auf dem Foto zu sehen. Oder ich hab es irgendwie übersehen.
Dankeschön.
, noch in den Sollwerten
4+ ist in den Sollwerten? mag sein, dass es laut dem Programm und BMW so ist. Wenn er aber wirklich bei 4 ist, ist das viel zu hoch. So meine Erfahrung.
Mach doch mal ein Foto.
Rücklaufmengenmessung kannst du keine machen?
