1=Klick
2= Mit Schraubenzieher leicht hebeln, aufpassen das die Zylinderkopfhaube nicht beschädigt wird
3=Hab ich noch nie gemacht, kannst du probieren.
4=Ja
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Der Link ist ganz interessant zu dem Thema
Injektoren wurden ca. 2 Jahre vorher professionell überholt. Es wurde in der Zeit kein 2 Takt Öl bei gemischt.
Hab ich dann so ausgebaut und nochmal alles gemacht. Der User von dem die sind ist auch hier im Forum.
Ich würde sagen, kann jeder machen wie er will 
IMG-20170129-WA0003.jpg.
Endtopf sieht gut aus 
.
für deine kurze Mitfahrt in Schwieger-Opas 320d.
Hi Alex, nichts zu danken . Ja der Philipp hat's erzählt, wenn das gemacht ist, läuft er wieder rund
Ich würde die Injektoren ausbauen, zerlegen und reinigen.
Ne,hat er wohl nicht!
Ja du, keine Ahnung.
Es gibt doch nur 2 Möglichkeiten. Motor warmfahren, dann im Leerlauf Mengenkorrekturwerte auslesen ( bringen aber nicht viel). Dann das selbe Spiel und Rücklaufmengenmessung machen, Anleitung gibt es ja auch. Müsste doch machbar sein .
Hast du die Werte mit Inpa im Leerlauf ausgelesen.
wechseln des Glühsteuergerätes keine wirklich brauchbare Anleitung gefunden,
Post 35 und 49 hab ich dir doch schon mal verlinkt, damit müsste es doch hin zukriegen sein
Schade, das hätten wir günstig wieder hin bekommen.
Das freut mich das du mit dem Ergebnis zufrieden bist und der Aufwand sich gelohnt hat.
Ich muss aber auch sagen, als ich zu dir kam war alles schon tipp topp vorbereitet, Injektoren, Werkzeug usw. und ich konnte mich aufs Zerlegen und Reinigen konzentrieren. Normal muss ich noch das ganze Drumherum machen, das war bei dir schon alles erledigt
Wenn man mal sieht wie das Ganze vor sich geht, ist das dann gar kein Hexenwerk mehr. Hast ja dann auch die Letzten selber zusammengebaut und du siehst, es läuft .
also weiterhin viel Spaß mit deinem Diesel
