Wenn er wirklich alles großzügig raustrennt kannst du auch Variante 2 nehmen.
Hatten wir an meinem RX7 auch so gemacht und da ist kein Rost mehr gekommen.
Beiträge von Falk11
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"der Turbo ist hinüber
Das hört man leider sehr oft und der wird dann einfach getauscht, ohne die anderen Sachen vorher mal zu prüfen.
Wechsel erst mal die KGE und dann meldest du dich noch mal.
KGE, vielleicht kannst du das gebrauchen. -
Ich kann da nichts außergewöhnliches hören, das haben einige 320d. Die einen mehr die anderen weniger.
Wechsel erst mal die KGE und fahr ein paar KM. Mach auch gleich den Luftfilter neu, wenn du schon alles ab hast.
Über die Suche findest du wirklich sehr viel zu dem Thema. -
Ein gewisses Maß an Pfeifen/Heulen ist normal. Die schwarze Wolke wird vermutlich von deiner KGE kommen, ich würde mal abwarten wie es nach dem Wechsel ist.
Wechsel am besten die komplette Einheit (da ist noch der Membran drin) und nicht nur den Filter.
Kannst dann auch mal die Ladeluftschläuche auf Risse kontrollieren. -
Dann geht ja dein Diesel jetzt wie Hölle :).
Da habt ihr ja eine Tag und Nachschicht eingelegt.
Super Arbeit vom Dirk und seinem Optimieren, da wird nicht einfach was zusammen gebaut und aufgespielt. -
Das AGR mit der Pumpe prüfen. Schlauch vom Druckwandler verlängern und die Unterdruckpumpe neben dich ins Auto legen. Dann siehst du ob der schaltet.
Besorg dir jetzt mal die Pumpe und mach die Schläuche neu -
Wäre ja sinnvoll den Wandler gleich mit auszutauschen
Warum das, du wechselst doch auch nicht den Motor vorsorglich.
Mach doch mal eins nach dem anderen, so wie du vorgehst wird das eine Teiletauscherei geben.
Du scheinst sehr viel über das Thema GELESEN zu haben
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Dann bleibt nur dein Unterdrucksystem, wie schon geschrieben, mach die gleich neu.
Von außen siehst du das nicht, die sind porös und ziehen sich dann zusammen. -
Sorry,aber das ist totaler Quatsch.
Warum, lass ihn doch
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Zitat= Dem Menschen Wille ist sein Himmelreich ( weil heute Sonntag ist) -
Nein der Wandler schaltet dann natürlich nicht,
Siehst'e, aber mit der Handunterdruckpumpe. Wenn es noch die Ersten sind, würde ich die alle ersetzen und die Ladeluftschläuche kontrollieren.
Wenn das gemacht ist, geht's mit dem Fehler 72 weiter.
