Beiträge von Falk11

Zitat von BMW-E46-E92

fast alle meine Teile rostig,

Davon befreist du ihn ja jetzt . Ich hoffe das du die fehlenden Teile schnell findest.

Klasse :), da bekommt er ja eine rundum Erneuerung.

@ all. Ich hab da mal eine Frage, schreibt ihr jetzt von euren Erfahrungen mit normalen Turbos oder vom Umbau auf Stage1-2.

Zitat von Steffem

Mein Tuner ist RMT.

Mich würde mal interessieren wie lange dein Tuner für eine Optimierung braucht. Kauft er das Programm oder nimmt er dein File bzw. meins und bearbeitet das.
Als letzte Frage, kann er auch den Pierburg LMM implementieren.

Danke Adi .

Rücklaufmengenmessung machen!

Heute mal ein bisschen was gemacht und da öfter gefragt wurde wie sowas geht, hier ein paar Bilder. Nix besonderes und für die, die wissen wie das geht, uninteressant .

Alles nötige weg bauen, dann sieht es so aus. Jetzt mit einer Flachzange die Sicherungsklammer gerade weg ziehen, aufpassen das ihr die nicht verliert.
a.jpg

Als nächstes die Rücklaufleitung an jedem Injektor lösen. Mit der Zange oder den Fingern nach oben wegziehen. Vorsicht, nicht abbrechen.
b.jpg

Die Rücklaufleitung abklemmen, sonst habt ihr eine Sauerei in der Garage.
c.jpg

Jetzt die Adapter drauf stecken und mit Der Sicherungsklammer sichern, ihr könnt das auch gleich zusammen mit dem Schlauch machen.
d.jpg

So sieht das ganze dann aus. Motor 3 Min laufen lassen, es sollten ca. 30-50ml in den Behälter sein.
e.jpgf.jpg

Ich hoffe es sind alle Klarheiten beseitigt . Alles andere steht im Thread.

Zitat von Ghitano

So genau kenne ich mich mit den unterschiedlichen Modellen auch nicht aus.

War ja auch nicht persönlich gemeint .
Ist doch gut wenn jemand ein Idee hat und was dazu schreibt.

Ich muss aber Ehrlicherweise hinzufügen, das wenn der Sensor defekt ist er normalerweise mit Ersatzwerten läuft. Man weis aber nie .
Hier war mal einer, bei dem ist der Motor mit defektem Sensor nicht angesprungen. Die Einspritzmenge wird zurück genommen (Überhitzungsschutz) so viel wie ich weis.
Am Dienstag wirst du hoffentlich mehr wissen

Mach das

Das ist optimal. Ich würde jetzt nochmal eine Rücklaufmengen Messung machen.
Wenn die nix anzeigt würde ich mir trotzdem überlegen die zu reinigen. Kann sein das einer unter last aussteigt, das kann man/ich nicht prüfen.
Wenn, dann sollte man halt alle machen. Wäre jetzt mein nächster Schritt.

Sollte +- ca. 3,8 bar bringen, perfekt wären 4-4,2 bar. Beim M57 kann man den auslesen.