Kann sein das dann ein Injektor aussteigt, kannst mal eine Rücklaufmengenmessung machen.
Wie schon geschrieben wurde Fehlerspeicher auslesen und mal die soll/ist Werte vergleichen.
Mengenkorrekturwerte kannst dir auch mal ansehen, geben zwar keinen richtigen/genauen Aufschluss, aber vielleicht läuft einer der Injektoren extrem aus der Reihe.
Raildrucksensor: Der steht nicht immer im Fehlerspeicher, kannst dann mal Raildruck soll/ist vergleichen- Kann auch sein das der Sensor falsche Werte liefert und der Raildruck ok ist.. Wegen der falschen Werte öffnet das Ventil dann nicht. Aber erst mal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht steht auch schon " Raildruck bei Start" drin.