Beiträge von Falk11

Das geht an die Lichtmaschine

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Andere Bilder hab ich leider nicht

Meinst du das.
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Wenn ich mich recht erinnere ist das nur bei dem M47 mit der Nr.6

Hast du EU4 oder 3

Wenn du original willst sieh dich mal Hier um, sind oft günstiger als Leebmann

Zitat von PatrickS

Wird das normalerweise gesteckt oder muss ich den nachher auch wieder dran schweißen?

Wenn alles noch Original ist, ist der Kat, Rohr und Endschalldämpfer ein Teil. Beim neuen musst du den Kat mit dem Endschalldämpfer verbinden, da das dann 2 Teile sind.

Hier siehst du den Aufbau.

Meiner qualmt auch weis.
Füll auf und kontrolliere dann nach ein paar Tagen noch mal, wenn wieder auf min kann das auch der AGR Kühler sein.

Klasse Bilder , sehr schön.

Zitat von okest

Ich habe keine ahnung wann der Turbo gewechselt wurde.

Brauchst du ja auch nicht . Ich persönlich würd den jetzt nicht wechseln. Kümmere dich doch erst mal um dein Motorproblem bevor du anfängst irgendwelche Sachen zu tauschen.
Um einen Schaden vorzubeugen, egal welcher Art müsstest du ja alles komplett tauschen und nicht nur den Turbo
Kaputt gehen kann alles mögliche.