Aber ich nehme an du meinst das Rohr vom LMM zum Lader.
Ja genau 
Beiträge von Falk11
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Hab eben deinen Fehlerspeichereintrag gesehen.
Hier Nr. 3 mal kontrollieren ob der bzw. die Dichtung richtig draufsitzt. -
Schon richtig, aber dann siehst du ob der DW während der Fahrt schaltet.
Aber wenn du das AGR schon ab hattest glaub ich auch nicht an den Druckwandler aber probier es mal, man weis nie -
Ne während der Fahrt habe ich noch nicht den Unterdruck geprüft. Aber im Stand ist schon Vakuum drauf. Die Jalousie funktioniert ja auch.
Ja Daniel, aber wenn du das während der Fahrt prüfst siehst du auch ob der Druckwandler schaltet.
Klemm mal Das AGR ab ob er dann besser geht, dann könnte man schon auf den Druckwandler schließen ( könnte) -
Hallo
Hast du mal den Druckwandler vom AGR mit einer Unterdruckpumpe während der Fahrt geprüft.
Habe dann den Lader samt Ladedrucksteller zu Turbolader-Pfalz geschickt
Die sind top, kann ich auch empfehlen
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Ladedruck auslesen / prüfen.
Schlauch vom Turbo runter, dann vorne an der Schraube von der Welle drehen ob da Schleifgeräusche sind oder ob sie schwer geht. -
Shouldn't the injection pump retard the timing only when its cold outside??))
Hier geht es um die Kühlmitteltemperatur, auch wenn die zu hoch/heiß ist wird die Einspritzmenge zurück genommen.
Is there some kind of a bolt
Nein, keine an der du drehen kannst -
Bei EU3 die ersten 6
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reicht es wenn ich den Ventildeckel und Stirndeckel abbaue?
Ja das reicht. du willst ja nicht den Räderkasten komplett ausbauen. Ich meine, auch dann müsste er nicht runter.
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Meine motor ist 136bhp, vielleicht 468 ist Falsch teile?
Da steht ja auch bis August 2001 wurde der Bosch Nr 0 928 400 314 verbaut, also der Alte.
Ab Ende 2000 bis ca. August 2001 wurde dann der LMM 0928400314 ersetzt durch den 0 928 400 527 Bzw. 0928400468 den du ja hast.
Die Produktion des LMM 0 928 400 314 wurde von Bosch eingestellt und ist auch nicht mehr als Ersatzteil erhältlichDer neuere passt auch bei dir, es gibt nur einen Unterschied. EU3 und EU4 das hat aber mit der Nr nichts zu tun
