mit nem Ultraschallbad reinigen oder auch ohne
Geht nicht ohne, alles andere ist murks wenn die richtig verharzt/verkokt sind.
Aber das wichtigste, erst mal Fehlerspeicher auslesen und Rücklaufmengenmessung
mit nem Ultraschallbad reinigen oder auch ohne
Geht nicht ohne, alles andere ist murks wenn die richtig verharzt/verkokt sind.
Aber das wichtigste, erst mal Fehlerspeicher auslesen und Rücklaufmengenmessung
Dann würde ich mal die Einstellung der Pumpe überprüfen
Wäre auch noch eine Möglichkeit
Einbaufehler würd ich mal ausschließen, denn sonst würde er nicht richtig laufen.
Kannst du mal die Kühlmitteltemp im Ki überprüfen und vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen.
Ok, wäre eine Möglichkeit gewesen.
kann ich dir leider jetzt so auch nicht sagen, wie hoch ist denn dein Spritverbrauch.
Hat's geklappt mit dem Steuergerät.
Hast du einen Schalter und das Steuergerät war von einem Automaten
Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen oder auslesen lassen.
Du kannst mal die Dieselleitung am Filter abziehen, einer startet und du beobachtest ob da Diesel rauskommt,
Pass auf das du den Dichtring nicht quetscht beim draufdrücken, danach solltest du auch entlüften.
Müsste unter dem Anlasser sein
Klasse gemacht
, ist dann wieder wie neu.
Freut mich das ich dir mit dem Werkzeug helfen konnte ![]()
dann einfach auf ganz rot stellen, das ist die Neutralstellung.
Bei mir in der Betriebsanleitung steht, es wird mehr oder weniger kühle Luft zugefügt.
Nach Blau - kühler
nach Rot - wärmer