Beiträge von Falk11

    dessen Zustand bei der Besichtigung / Probefahrt nicht sicher beurteilt werden kann.





    Das ist richtig, es wird keiner den Schlauch abziehen und die Welle oder sonst etwas vom Turbo prüfen, genauso wenig kann man aber auch in den Motor rein sehen.
    Ich möchte dir und deinem Werkstattleiter- Meister auch nicht zu nahe treten.
    Der Turbo ist ein Verschleißteil das stimmt , geht aber als solcher sehr, sehr selten kaputt. Bei richtiger Pflege, regelmäßig Ölwechsel, Luftfilter, KGE wechsel , warm fahren und nach voll Gas fahrt nicht sofort abstellen gibt es kaum Probleme.
    Oft wird der Turbo gewechselt und der war es dann gar nicht, meinst du die Werkstätten /Meister geben das zu



    Meiner hat jetzt ca. 240.000 und im Forum sind einige die haben schon mehr als 300.000 Km drauf.
    Oft geht der Turbo durch Fremdkörper kaputt die die Schaufel beschädigen und die Welle schlägt aus ( ein Beispiel) dann wird einfach weiter gefahren bis er ganz hinüber ist.
    Ich will damit sagen es gibt immer/meistens eine Ursache warum der Turbo kaputt geht.
    Die Aussage ab 150.000 Km ist schon ein dehnbarer Begriff, das können dann ja 300.000 oder 500.000 Km sein.


    Wie der Michael schon geschrieben hat, er kann bei 50.000 oder 300.000 Km kaputt gehen :) .

    So schlimm würde ich das nicht sehen

    Ich hab auch die Querlenker von Febi und die sind jetzt ca.80.000 Km drin, jetzt hab ich die Hydrolager gewechselt auch von Febi.
    Bin bei den Querlenker iwie ein Fan von Febi, sonst verbau ich auch alles von Lemförder.
    Hab auch schon oft von Problemen mit Febi gehört, mit den Querlenkern bin ich aber persönlich zufrieden :)

    Da ich jetzt öfter wegen dem Werkzeug und den Lagern gefragt wurde, hier die Nr. von Lemförder für die Lager.


    vorne rechts: 2712101 = 1 mal
    vorne links : 2712001 = 1 mal
    hinten sind zwei gleiche : 2138101 = 2 mal


    An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an den Peter ( Tourer ) der mir damals ja die Nr. von Lemförder rausgesucht hat. Im ETK sind andere Nr. mir wurde gesagt das manche Verkäufer die noch nicht auf den neuesten Stand gebracht haben.
    Richtet euch nach den Lemförder NR wenn ihr diese verbauen wollt, was ich empfehlen würde :)
    Hier sind die Lager
    Ich hoffe das jetzt alle Unklarheiten beseitigt sind :)