Ferndiagnosenhellseherei hier.
Aber die schlackernde Lenkung spricht Bände.
Da geb ich dir Recht, genau wie deine Diagnosen. Was will man auch anderes machen
Und wenn vorne ein Bremssattel fest ist schlackert auch die Lenkung.
Ja alles nur Hellseherei, aber wo ist das Problem schnell den Wagenheber dunter stellen und mal ein Rad nach dem andere drehen.
Dafür brauch ich im Leben keine Werkstatt.
Ja Ja ist immer alles ne Wissenschaft und hochkompliziert.
ein lautes Klopfgeräusch auftritt,
Das kann alles von der Brense kommenn, Bremssattel fest.
Mach einfach die Räder runter und schau ob der Kolben leichtgäging ist.
Vorher kannst auch einfach mal aufbocken und ein Rad nach dem anderen drehen, dann merkst in der Regel schon welcher fest ist.
Ja, schönes Auto, und die Farbe gefällt mir auch 
.
Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Freude damit 
Bitte, mach das Bitte mit der SELEKTIVEN MENGENKORREKTUR wie hier in Post 33 auf dem Foto zu sehen. Oder ich hab es irgendwie übersehen.
Dankeschön.
, noch in den Sollwerten
4+ ist in den Sollwerten? mag sein, dass es laut dem Programm und BMW so ist. Wenn er aber wirklich bei 4 ist, ist das viel zu hoch. So meine Erfahrung.
Mach doch mal ein Foto.
Rücklaufmengenmessung kannst du keine machen?
70°
Nr.8 und z.B. das hier
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Hallo
Da ist wohl das AGR Thermostat auch noch kaputt
Deshalb wechselt man in der Regel immer beide Thermostate.
Wenn du durch das AGR Thermostat durchpusten kannst isses kaputt.
, Gästebad und hwr dafür riesig.
Genau dasselbe war bei einem Freund von mir Karsten.
Als ich ihn drauf aufmerksam gemacht habe und nach langen Diskusionen mit dem Archit. wurde das geändert.
Heute ist er froh das er es doch noch geändert hat. Aber was sagt uns das wieder, wenn man nicht alles selber macht .
