Wenn es wirklich die Injektoren sind und du dir die Reinigung/ Ausbau nicht zutraust, kannst du auch zu opaauto fahren.
Der baut sie dir aus und reinigt sie, kannst dann im Anschluss wieder heim fahren. Die Fahrt würde sich auf jeden Fall lohnen, wenn es nicht zu weit weg ist von dir.
Beiträge von Falk11
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2005_6.pdf kannst mal reinsehen.
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Das hört sich nach unverbrantem Diesel an, wie opaauto schon geschrieben hat.
Ich würd auch erstmal eine Rücklaufmengenmessung machen, wenn du selber nicht die Möglichkeit hast kannst du das auch beim Bosch Service machen lassen. -
Ja, das wird Materialermüdung sein.
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Die scheinen gerne zu brechen, letztens war auch einer hier im Forum dem das gebrochen ist.
Wie schon geschrieben wurde, mit einem Schraubenzieher raushebeln. -
Nur mal zur Verständlichkeit, meinst du die Nr.4
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Mach ordentlich Fett an den Gewindebohrer, dann fallen dir so gut wie keine Späne in den Brennraum.
Gute Idee, das mach ich beim Injektorsitz fräsen auch so, da bleibt dann das meiste schon hängen.
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Ich würde eine Gewindereparaturbuchse nehmen, hab das mal vor ewigen Zeiten am Motorrad gemacht, hat gehalten.
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wie macht sich ein defektes Mittellager der Kardan bemerkbar
Wenn du gleichmäßig beschleunigst oder mit ziemlich gleicher Geschwindigkeit fährst und hast Vibrationen dann kann es das Mittellager sein.
Hardyscheibe ist eher beim Lastwechsel, ruckeln/schlagen.
