Ich würd erst mal die Zylinder prüfen ob die vielleicht undicht sind .
Beiträge von Falk11
-
-
noch an der Sensorik oder DME/EWS liegen.
Hier würd ich mal ansetzen, infrage kommt der KWS. Der steht auch nicht immer im Fehlerspeicher, kontrolliere doch mal den Stecker/ Kabel.
-
Bin zwar kein Experte, aber startet er überhaupt nicht mehr
-
die kommen aus Lettland, nicht aus Litauen.Sorry
Ist doch egal :), super tipp.
-
Hab zwar noch nichts aus Litauen bestellt/gekauft, hatten aber schon Einspritzpumpen für Opel und andere aus Polen bestellt, alles top.
-
An deiner Stelle würde ich mir weniger Sorgen um die Kupplung als ums Ausrücklager sorgen machen.
Genau, ich würd mir auch eher Sogen um das Ausrücklager machen. Wird schon schiefgehen
-
Im Stecker ist Öl! Hab ausgeblasen und die Dichtung gleich gewechselt
-
Das freut mich zu lesen, da hast du Glück gehabt das deine ""Luftpumpe"" noch nichts hatte.
ich nehme an der erste Fehler hatte auch damit zu tun.
Der Zweite VVT, da würd ich mal bei Gelegenheit den Exzenterwellensensor/Stecker prüfen und mal nachsehen ob da Öl außen rum um den Sensor ist.
Dann drück ich dir die Daumen dass das jetzt fehlerfrei bleibt
-
Ja prüf das mal, vielleicht findest du da was
-
Zu den letzten beiden Fehler, macht die Luftpumpe in den ersten zwei Minuten wenn du ihn startest Geräusche, wenn der Motor kalt ist.
Sperrventil Nr.6 hier mal den Schlauch abmachen und mit dem Finger prüfen ob im Ventil Ablagerungen sind.
