Das linke Bild ist der Zyklon .
Es ist nicht vorgesehen den Zyklon alleine zu Tauschen, sondern die Komplette Einheit.
Den Vliesfilter kannst du einzeln wechseln, solltest dann aber auch beim 2 oder 3 mal die Einheit wechseln.
Viele verbauen den Vliesfilter, ich Z.b hab den Zyklon und wechsel den alle 60000 Km komplett
Beiträge von Falk11
-
-
Probier das mal und berichte ob du die Lambdawerte v. Kat Bank2 und die Digital Werte auslesen kannst
-
Nur mit anderer Bezeichnung.
Naja, es ist ein Abgasgendrucksensor.
Den Differenzdruck /über Partikelfilter, kann man ja nur über zwei Sensoren messen, vor und nach dem Kat, wie bei Audi vielleicht.
Beim BMW wird das nicht über den DPF gemacht, da wird der Differenzdruck nicht über, sondern vor dem DPF gegen den Umgebungsdruck gemessen.
Wenn du so willst kann man sagen es ist ein und der selbe Sensor.
Angaben ohne Gewähr, ist zu lange her -
Kenne mich da mit dem e65 nicht so wirklich aus, hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen/lassen.
Meines wissens nach hast du einen Abgasgegendrucksensor, wenn der kaputt ist kann keine Regeneration ausgeführt werden, Bzw. zu viel, zu wenig, weil der Abgasgegendruck nicht mehr richtig ermittelt werden kann.
Ist nur eine Idee. -
konntest du den Fehlerspeicher überhaupt nicht auslesen.
Genau das.
Nur mal eine Frage interessehalber, wieso sollte das Inpa nicht richtig funktionieren.
-
Muss ich den noch kaufen oder ist das Flexrohr von Ebay schon eingepackt?
So wie du es kaufst einschweißen und gut ist das.
-
Diese Klipse musst du am Kopf/Stift rausziehen, dann kannst du die entfernen
-
Das gleiche Geräusch bzw Ton gibt ein Diesel auch von sich wenn der Hitzeschutzring/Kupferdichtungen unten am Injektor weg brennen
Genau das hatte ich auch, es ist einfach so, bevor ich irgendetwas austausche prüf ich erst mal alles.
Aufs Gehör würd ich mich da nicht verlassen, beim Benziner vielleicht aber nicht beim Diesel. -
Danke für die rege Unterhaltung hier, Klasse
Das will ich doch hoffen
Kommt drauf an was die Lackierung komplett kostet und ob eine Teillackierung überhaupt sinn macht -
Nur wenn der Schaden nicht repariert wird oder dürftig, da hilft dir dann auch kein Gutachter
Ich hab meinen repariert , dann so gemacht wie du geschrieben hast , dann dem Gutachter gegeben und der hats der Versicherung geschickt, das
Hab ich doch geschrieben
.
Warten wir mal ab , ob der TE die Nutzungsausfallentschädigung bekommt, denn darum ist es doch gegangen, sonst füllen wir noch ein paar Seiten und kommen nicht weiter
