Beiträge von Falk11

Ja, die MFK ist da ganz schön streng .
Bremsscheiben hab ich Ate und noch nie Probleme .
Stoßdämpfer hab ich Bilstein B4 , andere haben die Sachs oder Monroe Reflex. jeder hat da so seine Erfahrungen .
Bremsleitung kannst du mal in einer Freien Werkstatt nachfragen.

Hier probier es mal damit , opaauto hat damit letztens einen Riss in einer Ansaugbrücke geklebt, hält Bombe.
Hab auch schon einiges damit gemacht, echt super das Zeug , wäre ein Versuch wert

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Warum ZKD, lass doch erst mal das System abdrücken.

Meine sind auch noch die ersten , kann man machen / ich persönlich mach es nicht.
Ich wechsel / tausch immer erst Teile wenn sie auch defekt sind .

Du kannst dir mal die Kabel/ Stecker vom KWS ansehen , vielleicht ist da was und durch den Regen kam es zu dem Ausfall.
Wenn er noch mal stehen bleibt oder nicht anspringt , zieh mal den Stecker vom Raildrucksensor ab , ob er dann wieder läuft.

Glückwunsch , da haste dir was feines zugelegt :),wünsche dir viel Spaß damit.

Durch den Öleinfülldeckel versuchen die Steuerkette anzuheben.
Bei unserem war sie locker, hat man gleich gemerkt , er ist aber gleich angesprungen , hat halt gerasselt und das hat man gehört.
Lampe war keine an.
Mach erst mal die anderen Sachen.
Die war so locker, die konnte man mit dem Finger anheben , aber von Zündaussetzer war nichts im Fehlerspeicher

Zitat von Jakeman

Raildruck-Plausibilität druckgeregelt

Hast du in letzter Zeit mal deinen Filter gewechselt , oder war das System offen.
Weil , wenn das offen war , geht kurz dein Druck weg und kann dann als Fehler abgelegt werden.
Lösch doch mal den Fehlerspeicher , fahr mal und dann liest du nochmal aus.
Mehr fällt mir jetzt leider nicht ein.

Hallo Jörg,

Ich würde zuerst mal die Kabel und den Stecker vom Sensor auf Korrosion /Kabelbruch prüfen, dann kannst du immer noch den Sensor wechseln.
Der Raildruck wird in eine elektr Spannung umgesetzt , die Signalspannung des Sensors steigt mit dem Raildruck und ist für das Steuergerät der Wert für die Höhe des Drucks, oder so ähnlich .
Wenn was am Sensor ist wird der Fehler abgelegt, nur so eine Idee

Die sollen mal den Kabelbaum / Zündkabel durchmessen , ob da was ist.
Ihr könnt auch mal die Kerzen mit den Spulen ausbauen und sehen ob da ein Funke kommt.