Du kannst mal probieren die Spannung mit der Stellschraube zu erhöhen , wie schon geschrieben wurde .
Wenn das keine Verbesserung bringt muss es richtig eingestellt werden
Ich hätte es erstmal selber probiert.
Versuchs doch erst mal selber ![]()
Du kannst mal probieren die Spannung mit der Stellschraube zu erhöhen , wie schon geschrieben wurde .
Wenn das keine Verbesserung bringt muss es richtig eingestellt werden
Ich hätte es erstmal selber probiert.
Versuchs doch erst mal selber ![]()
BMW ist der Freundliche oder
Davon gehe ich auch aus ![]()
BMW z.B.
Du kannst mal probieren die Spannung mit der Stellschraube zu erhöhen , wie schon geschrieben wurde .
Wenn das keine Verbesserung bringt muss es richtig eingestellt werden , das geht nur mit einem Tester .
Sehr gut, kein Vergleich zu vorher ![]()
Also Hinweis an alle ( die so ungeschickt sind wie ich
Danke für die Rückmeldung , ist auch schon anderen passiert das mal ein Gewinde beschädigt wird , hast dir ja zu helfen gewusst ![]()
Les dir mal Post Nr.16 durch , vielleicht hilft dir das weiter.
Ja, Injektoren reinigen wäre eine Überlegung wert
Eine DPF Nachrüstung (hab euro3) könnte(oder sollte?) doch den Russ vermindern oder?
EU4 bekommst du damit nicht, nur die grüne Umweltplakette und das willst du ja.
Die DPF zum nachrüsten sind offene Systeme und filtern weniger Ruß als geschlossene Systeme, die ab Werk verbaut sind, aus den Abgasen , ich schätze mal so 30-50%.
Das kannst du ja mal beim Hersteller anfragen.
Füll doch mal auf und nach 1000 Km kontrollierst du wieviel er gebraucht hat , dann weis man mehr.
Zwischendurch immer mal nachsehen das genug drin ist