Ist das selbe , nur verschiede Bezeichnungen, Hier das ist der Druckfühler Nr. 16
Beiträge von Falk11
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Vielleicht der Schalthebel oder Schaltstange, das da ein Sicherungsclip oder Kunststoffscheibe fehlt.
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Hast ne PN wegen dem AGR Thermostat
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Hier, der hat kein AGR Thermostat, ist glaub ich erst ab 03.
Meiner kam auch nicht auf Temp, war das Hauptthermostat , wie opaauto geschrieben hat.
Welche Marke ist das AGR Thermostat das Du gekauft hast. -
..mim Wagenheber komm ich iwie net unters Auto
Ach so, wird schon klappen
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Ron,
bei mir war das innerhalb einer Woche, dann morgens 2-3 mal und dann endgültig hinüber.
Wenn nicht nehm dir vorsichtshalber was an Werkzeug mit, damit Du notfalls unterwegs was machen kannst. -
Ich vermute dass das mit deiner Vorförderpumpe zusammen hängt, die sorgt für den nötigen Kraftstoff- Vordruck zur Pumpe.
Wenn die kurzzeitig aussetzt stimmt dein Raildruck nicht mehr und deshalb die Fehlermeldung.
Manchmal gehen die Vorförderpumpe nicht sofort kaputt , bei mir war es so, das ich 4-5 mal den Fehler hatte bis sie ganz hinüber war. -
Guter Tipp vom Peter, der bmwsmiley kann Dir wenigstens mal den Fehlerspeicher mit der richtigen Software auslesen.
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Das kann ich Dir nicht sagen, hab keinen Bluetooth - Adapter.
Das Beste wäre wirklich mit I..a die Werte vergleichen und mal den Fehlerspeicher richtig auslesen.
Wo kommst Du her , vielleicht kann Dir jemand helfen. -
Der LMM steht drin, sobald ich den Motor starte. Liegt wohl am D4.
P.S. Was meinst du mit l..a? Die Lambdawerte?
1. Wenn er abgezogen ist, ist das ganz normal das er drin steht, ist doch dann ein Fehler.
2. Mit BMW Software, soll / ist Werte vom LMM überprüfen.
