Beiträge von Falk11

Zitat von Befreiter

Flanke etwas stabiler sein als Su1

Das weiß ich nicht, ich fahre den Su1 und bin wie gesagt sehr zufrieden damit.

Verschleiß ist gut, soweit ich das beurteilen kann .

Man sollte aber nicht vergessen, dass es auch immer auf die Fahrweise drauf ankommt. Das immer zu veralgemeinern halte ich für falsch.

Wenn wir beide den selben Reifen fahren aber mein Fahrstil anders ist als deiner und das wird er mit Sicherheit sein, kann man das schon nicht mehr vergleichen.

Ich hab auf dem 318d schon die Hinterreifen nach 6 Wochen runtergerissen. Fahrweise war halt auch dementsprechend.

Wenn ich halt nur im Dorf oder Stadt rumeier und mal bisschen Autobahn oder Landstraße fahre hält er natürlich länger, ist doch klar.

Will ich Spaß haben ist der Verschleiß auch höher, egal welchen Reifen ich fahre

Zitat von Befreiter

Nexen N Fera su1

Ich fahre auf allen 3 E46 die Nexen. Preis / Leistung ist für mich top.

Ich sag mal so ( ist aber nur meine Persönliche Meinung ) wenn ich mit 200 ins Aquaplaning komme, ist es eh egal welchen Reifen ich fahre. Dann flieg ich mit ziemlicher Sicherheit so oder so von der Bahn .

Schade das du den verkaufen willst.

Zitat von loreley_tv

4B90 Raildrucküberwachung bei Start

Da tippe ich auch auf die Injektoren. Die Fehler Mengen / Druckregelventil werden Folgefehler sein.

Wie schon geschrieben wurde, erst mal eine Rücklaufmengenmessung machen.

Wenn die Messung in Ordnung ist könnte noch die Vorförderpumpe ( die unter dem Sitz und NICHT die H-D Pumpe ) in Frage kommen.

Ja könnte ich .

Macht dann aber keinen Spaß mehr

Zitat von niemand

Du Fuchs, extra den kürzesten Monat genutzt.

Genau abgeben musste ich ihn doch ,dann besser gleich .

Zitat von WBABS5108

sind leider immer häufiger unterwegs.

Das stimmt aber war ja meine eigene Schuld.

Ich muss aber sagen sie waren gnädig mit mir. Da ich die zulässige Höchtsgeschwindigkeit um 88% überschritten habe hätten es auch 3 Monate sein können.

Ich darf mir die nächsten 2 Jahre nix aber rein gar nix zu Schulden kommen lassen

So schnell sind 4 Wochen rum ab heute darf ich wieder fahren

Zitat von rbl

Turboheulen ist weg

Heilung durch Selbstheilung .

Zitat von rbl

würde ich bei dem Ölwechsel wohl die KGE vorsichtshalber mitmachen lassen

Wenn sie wissen wo die ist, ja .

aber mal was anderes, hast du vor immer alles in der Werkstatt machen zu lassen?

Zitat von rbl

Soll ja so sein, dass man spürt ob am Ölstutzen stark angesaugt oder gar ausgestoßen wird

Schlauch am AGR abnachen und schauen ob da richtig Öl drin ist und nicht nur ein Ölfilm.

Zitat von rbl

das KGE ist dir eine Herzensangelegenheit, wa?

Eigentlich alles was mit dem Diesel zu tun hat .

Das mit der KGE ist so ne Sache die meisten wissen gar nicht das es die überhaupt gibt.

Zitat von Falk11

Kannst auf dem Schrottplatz oder bei Kleinanzeigen wegen dem Stecker schauen.

Entweder Stecker mit Kabel oder gebrauchten Kabelbaum

Zitat von rbl

Hab ich ne Chance auf Kleinigkeit oder geht's direkt in die Vollen

Bei den meisten Werkstätten geht's gleich in die Vollen da wird erst mal der Türbo gewechselt.

Luftrohr Klick Nr.3 am Turbo ausbauen und das Wellenspiel kontrollieren, da sieht man dann auch ob die Schaufeln am Gehäuse schleifen. Kann auch die Dichtung Nr.6 sein.

Ladeluftstrecke und Unterdruckschläuche kontrollieren.

wie schon geschrieben wurde, die KGE.

Es gibt im Forum auch viele Beiträge zu dem Thema.

Hier noch etwas zum lesen KGE