Unterschied generell bei den Luftmassenmesser gibt? (Euro 3 & 4)
Und jetzt schaust mal wie viele Kontakte dein Euro 3 hat.
Das ist vom Euro 4.
Beiträge von Falk11
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Hallo,
die Foren sind übersäht mit diesem Thema, aber ich bin bisher leider nicht auf die Lösung gekommen
Ja der Fehler ist etwas kniffelig.
4704 Vorförderdruck-Überwachung
Bricht der Vorförderdruck auch ein oder steht nur der Fehler im Speicher?
Passt denn der soll / ist Wert vom Ladedruck und Raildruck wenn er nicht richtig läuft.
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Danke Chris
.Das Polieren hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Das auch ja nix drankommt steht er eh die meiste Zeit in der Garage
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Dankeschön Peter
, das freut mich 
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Das Wetter genutzt und den 320d poliert
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Ölwechsel und KGE Filter auch gleich neu.
Bin bis jetzt ca. 4000 Km gefahren, kann kein Schaden sein
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Genau das meinte ich
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Das ist oft das Proplem, wenn die so fest sind reißt aussen das Gewinde weg.
Dann geh ich mit meinem Auszieher innen rein da ist mehr Futter und geb über die Brücke erst richtig Vorspannung drauf.
Du kannst mal versuchen mit Hammer und Meißel immer wieder links rechts da wo der Hochdruckanscluss ist drauf zu schlagen ( hab dir das auf dem Foto markiert). Vielleicht lockert er sich dann.
Nicht zu fest, aber auch nicht zu zaghaft
.Hier der Auszieher mit der Brücke zum Vorspannen.
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Mir war so als hätt ich was vom F10 LLK gelesen, finds aber grad nicht mehr.
Meinst du vielleicht das hier LLK vom F11 Post 26
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Aussen oder innen das Gewinde?. Ich vermute mal aussen.
Wo kommst du her wenn ich fragen darf.
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9NM sind in Ordnung.
Das Teil nennt sich Flansch, die werden mal Spannung, warum auch immer, bekommen haben und sind gerissen.
